日前 , 广汽集团发布公告称子公司广汽埃安已完成A轮融资引战 。 公司共引入包括人保资本、南网能创、国调基金以及深创投在内的53名战略投资者 , 共募得182.94 亿元 。 随着募资的完成 , 广汽埃安虽未上市 , 但估值已达1032.39亿元 。
作为广汽集团旗下的新能源汽车公司 , 广汽埃安成立于2017年 。 目前 , 公司拥有Aion LX Plus、Aion V Plus、Aion S Plus和Aion Y等多款电动汽车产品 。 今年9月 , 广汽埃安的销量再创新高 , 达到30016台 , 同比增长121% 。 与此同时 , 广汽埃安1-9月的累计销量也达到了182321台 , 同比增长132% 。
公开信息显示 , 广汽埃安此番引战的主要目的是开展自主电池产业建设 。 今年8月 , 广汽集团董事会会议通过公司A轮引战的决议的同时 , 也同意埃安成立电池公司 , 开展自主电池产业建设 。 彼时披露数据显示 , 广汽埃安将拿出109亿元建设电池产线 。 如今 , 随着公司A轮引战的顺利完成 , 其在新能源汽车领域上下游的布局也将进一步完善 , 公司的综合竞争力也将大幅增强 。
【抖音|广汽埃安A轮融资182.94亿元,公司还未上市估值已破千亿】从国内外新能源车企的发展趋势来看 , 为摆脱供应链问题造成的掣肘 , 朝产业上下游布局已成为头部企业间的共识 。 其中 , 比亚迪和特斯拉皆是如此 。 以电池为例 , 两家企业均拥有自己的电池工厂和电池产品 。 对于广汽埃安而言 , 此番引战融资布局电池产业 , 不仅符合主流车企的发展潮流 , 也有助于提升自身的供应链能力 , 对企业今后发展的影响将是积极的 。
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