京东|造车新势力要绝望？特斯拉降价后，小米起步价14.99万销售额

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近些年我国的汽车行业发展迅速，特别是新能源领域的汽车，更是呈现五花八门的发展局面，不仅仅有传统的车企开始布局新能源赛道，也有造车新势力的加入，再加上华为，小米等企业的跨境入围，可见新能源造车是一个极具前景的行业。

说起新能源汽车，不得不提的就是特斯拉，作为国际性的大品牌，在特斯拉进入我国汽车市场之后，对于我国新能源汽车企业的推动作用明显，起到了鲶鱼的作用。在1月份的大幅度降价之后，更是让不少新能源车企跟随降价，进一步压低了利润空间。

在近日，网上曝光的小米汽车起步价14.99万元，这个定价可以说要比特斯拉还要狠。纵观小米手机的成功模式，这是要把模式搬运到汽车上来。对于小米汽车的定价，直接打破了市场的平衡，未来新能源汽车的定价或许不会再由造车新势力自己掌握。
之前网上曝光的小米汽车售价将会在25到30万元的区间，这与网上曝光小米汽车的售价有着很大的差别。可以说是小米汽车的入门门槛更低。目前在网上已经曝光了四款车型信息。
小米汽车1青春版

这款车型WLTC综合续航最高可达800公里，支持封闭道路的智能辅助驾驶，采用的是后驱单电机的驱动模式，预售价格14.99万元！
小米汽车1Pro版

WLTC综合续航700公里，同样支持封闭道路的智能辅助驾驶，不过采用的是四驱双电机驱动模式，百公里加速为4.5秒。由于配置的提升，预售价格也有所提高，为17.99万元。
小米汽车1Ultra版

CLTC综合续航700公里，采用的是四驱双电机驱动模式，搭配激光雷达，百公里加速为3.9S ，预售价格为21.99万元。还有一款Ultra sport版

CLTC综合续航650公里，采用四驱三电机驱动模式，配备了电动升降尾翼和全套运动套件，搭配激光雷达，预售价格为29.99万元

这四款曝光车型的售价区间在14.99万元到29.99万元，可以说跨度比较大，不过入门级车型售价较低，也是想要通过低售价，取得短期市场份额的激增，这也容易联想到小米手机刚刚推出时的政策。假如小米汽车上市后，会保持在这个售价区间的话，那么入门级车型青春版， 800公里的续航和智能辅助驾驶，具有极大的吸引力，可以说是完全吊打如今的比亚迪。而其他造车新势力小鹏，哪吒等更是没有退路。 【京东|造车新势力要绝望？特斯拉降价后，小米起步价14.99万】
在小米的整个定价区间中看，我们可以看出小米汽车定位的区间为中低端车型，并没有向高端车型发展，蔚来，理想暂时还是安全的。不过以后的情景如何还是很难预测的。

不过小米毕竟是一家以手机起家的企业，在造车的赛道上并没有什么经验，想要得到消费者的认可，并不能单单凭借拉低售价来吸引消费者。也有不少网友并不看好小米的造车前景。不过小米汽车是有望在2024年上市的，还有足够的时间对车型进行完善，做出一款出色的车型。而且由于入门级门槛比较低，并不需要太高端的造车技术。这也是小米汽车的优势。只要汽车的颜值过关，加上超长的续航，这样的小米制作谁会不喜欢吗？大家对于这个话题什么看法？