贾跃亭本以为上市能解决他们的资金问题 , 但他没有想到的是FF上市的起点也是他的最高点 , 从那天起FF的股价就一直跌个不停 。 股价的起点几乎就是它目前在股市上的最高点 。 截止到2022年2月12日 , FF已经从上市当天的14.42美元/股一路下跌到了4.680美元 , 它的总市值也随之跌到了15.18亿美元 。 总市值蒸发了72% 。
这次调查报告的出台直接证实了此前做空报告的真实性 。 在做空报告中 , 明确对FF的订单提出了之一 , 对FF在2021年1月公布的大笔订单量 。 做空公司认为这些订单量是虚假的 , 他们通过调查发现这些订单中有78%来自于同一家公司 , 这不仅不合常理 , 也不符合市场规律 , 他们怀疑而这家公司可能是FF旗下的子公司 。 而FF也无法证明那家公司和他们无关 。 几乎是默认了做空公司的指控 , 一旦指控是真实的 , 那么FF这些大订单 , 都是是自己和自己玩的“刷单” , 左手倒右手 , 根本不是真实订单 , 更不是真实消费者 。
FF的调查结果一经公布 , 贾跃亭再次遭遇信用危机 , 而这次比前几次更为猛烈 , 有业内人士称 , 此次几乎葬送了贾跃亭的造车梦 。 原先走在造车前列的FF如今已被国内三家造车新势力远远甩开 。 新车量产遥遥无期 , 而蔚来、理想和小鹏 , 已经稳居国内国产新能源汽车的前三 。 2022年1月 , 小鹏的月销售为12922辆 , 理想月销售为12268辆 , 稍微偏高端的蔚来同样达到9652辆 , FF91至今一辆都没有卖出去 。
资本市场现在也表达了对蔚来、理想和小鹏的信任 , 和FF股价不断下跌不同 。 截至2月12日 , 蔚来股价24.69美元 , 总市值392.9亿美元;理想股价为28.42美元 , 总市值为293.5亿美元;小鹏股价为37.92美元 , 总市值为324.7亿美元 。
而蔚来上市当日估计为6.6美元 , 总市值为62亿美元;理想上市当日股价为16.46美元 , 总市值为97.24亿美元 , 小鹏上市当日股价21.22美元 , 总市值为155.9亿美元 , 截至2022年2月12日 , 蔚来股价暴涨274% , 理想股价上涨73% , 小鹏股价上涨79% 。 在新能源汽车行业均被看好的情况下 , FF的股价反而暴跌68% 。 资本市场的看衰 , 或许和贾跃亭的信用破产就一定关系 。
“因为FF是假美国上市企业 , 必然要遵守美国法律 , 像这样存在欺诈性的数据造假 , 必然损害股东利益 , 甚至会违法美国当地法律 , 贾跃亭的麻烦并不小 。 很有可能会遭遇牢狱之灾 。 ”一位法律人士这样表示 。
贾跃亭在2007年至2016年 , 有过长达10年的财务造假且被处罚2.41亿元的前科 , 这次不管FF的订单最终是否造假 , 都会给投资者留下贾跃亭本性难改的印象 , 不管贾跃亭是否是FF的实控人 , FF都很难再从资本市场融资 , 贾跃亭王者归来的造车梦几乎宣告破碎 。
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