2大行业面临“用工荒”，月薪上万90后都不愿干，70后是主力军( 二 ) 近些年来

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本身而言， 90后生长于我们国家计划生育的时代当中，很多90后都是家庭当中的独生子女。对于存在着风险的职业，这些90后其实并不看好，而且即便是这些90后能够接受他们的家长也是完全不赞成的，因此造成了货运司机的一工难求现象。虽然薪资高，但还是没有人去干。

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最后我们再来看一下这两个行业现今都存在的一个问题，即劳务中介的问题。由于这两个行业所招聘的人员较多，很多相关企业都会寻求一些劳务中介机构的帮助。但是这些劳务中介机构，为了获取更好的市场营收，他们会压榨那些前来求职的人群，这就使得很多人对于这两个行业形成了了极差的固有印象。
从事这两个行业的人群，实际上并没有稳定的工作保障，薪资方面的待遇其实跟中介招聘时的要求也是完全不一样的。很多想要从事这两个行业的年轻工作群体基本都受过教训，所以说不再愿意去从事。如果说这样的现象持续下去，这两个行业定然难逃没落的厄运。那么这样的现象到底如何改变呢？
三、如何解决这样的现象
想要解决这样的现象，相关企业在招聘环节当中必定要做到两点。第一点工资方面必须要足够的透明化，而且相应的工作保障也是要非常的全面。人们求职工作其实就是为了赚取薪资来生活，同时获得足够的社会工作保障。如果相关企业能够做到这一点，那么就不愁没有工人来应聘。

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第二个方面就是这些相关企业还是要设立稳定的市场招聘运营线，不要为了省事省力再去借助劳务中介的招聘途径。中介群体夹在其中，必定会从中抽取大量的利润。这样一来，工厂不仅仅要为招聘损失一定的资金，前来求职的人群也是会受到相应的压榨。能够省去劳务中介环节，进行直招，用工难的现象才会得以缓解。
四、小结
综合全文的内容来看，我们国家的制造行业以及货物运输行业当中正在面临着用工荒的难题，这也是由于多方面的原因影响的，但是最主要的核心还是在于，劳务中介加达其中以及薪资水平不够透明的情况。如果说相关企业能够给予应聘员工更高的薪资水平以及足够透明的工作待遇，并且省略劳务中介的环节，相应的现象才能得以缓解。
最后各位读者对于现今这两大行业用工荒的情况有什么看法呢？欢迎在下方评论区当中踊跃地发表你的意见。
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