■ 海南日报采访人员 刘梦晓 实习生 张梦真
如果把扫地机器人的“舞台”搬到湖面,是怎样的场景?
近段时间,每天早晨7点半,喜欢到海口市东湖晨练的市民钟诚,总会看到一艘四四方方的机器船,支着两张拦网在湖面上游走。它体宽半米多,身长有1米,虽然个头不大,却是个“大胃王”。
“湖面上的落叶、空瓶、塑料袋等小件垃圾,它一‘扫’过去,就能‘吃’进肚子里。”钟诚好奇地停下来观察过,发现这艘无人驾驶的机器船,干起活来和扫地机器人相似,按照一个既定路线打扫湖面垃圾,遇到障碍还会自动避开。
今年1月4日,全省“六水共治”攻坚战动员部署会在文昌召开,明确把治水攻坚作为“十四五”期间生态环境保护的重中之重,系统推进治污水、保供水、排涝水、防洪水、抓节水、优海水“六水共治”。
钟诚所见到的无人驾驶清洁船,是近期海口为治水投入的科技产品之一。海南治水工作一直在路上,各地涌现出一批治水“神器”,各展所长,为治水工作增添科技含量、提质增效。
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无人驾驶清洁船。采访人员 封烁 摄
小身材的“大胃王”
一次可“吃”50公斤垃圾,工作效率约为人工的20倍
2月15日一早,东湖上,无人驾驶清洁船照常开工了。在波光粼粼的湖面上,蓝白相间的清洁船安静地巡游着,搜集湖面垃圾,所过之处,余下清澈的水波。
“它每天工作7个小时,可以将湖面上常出现的小件漂浮垃圾基本清理干净。”岸边,看着这艘精巧的治水“神器”,海口龙马环卫环境工程有限公司水域经理伍梓瑞说道。
海南日报采访人员观察发现,清洁船靠电力驱动,船的前方伸出一对“八”字形的漏斗拦网,拦网后方连接到船身下的存储空间。当发现前方区域有垃圾后,清洁船就调整方向,将拦网对准垃圾开过去,垃圾就被收集到船身的存储空间里。
伍梓瑞展示着平板电脑里的App说,工作人员可以在岸边通过软件操控无人驾驶清洁船,并随时查看清洁船的行驶轨迹、垃圾负载重量、电池剩余电量、任务执行状态等实时情况。
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海口东湖环卫工人通过软件查看无人驾驶清洁船的运行情况。采访人员 封烁 摄
据悉,工作中的无人驾驶清洁船,会通过声呐、激光和雷达等技术来探测前方障碍物,并实时计算出避障路线。
“它看着不大,却能储存50公斤的垃圾,比自身还重,要不怎么叫‘大胃王’呢?”伍梓瑞说,“吃饱”之后,无人驾驶清洁船会自动回到岸边的休息站充电。充电期间,环卫工人将船内的垃圾清运出去。一个多小时后,充满电的清洁船就可以再次轻装上阵。
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环卫工人从无人驾驶清洁船中取出湖面垃圾。采访人员 封烁 摄
无人驾驶清洁船的好处可不只是“能吃”,伍梓瑞介绍:“过去清理湖面垃圾一直采取人工打捞的方式,既浪费人力,效率又低,而且,载人的船一般都烧柴油,会对环境造成二次污染。”
当然,无人驾驶清洁船也不是万能的。伍梓瑞坦言,遇到椰子树落叶等较大的垃圾,还是需要人工打捞。不过将无人驾驶技术应用在清洁船上,还是大大方便了治水工作,“它能在极少的人力监管下,实现90%以上的水面自动清理,工作效率是人工的20倍左右,不仅降低了劳动成本,也降低了水上作业的危险性。”伍梓瑞说。
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