最近这段时间手机行业无疑是相当“热闹”,无论上游芯片、屏幕、CMOS厂商,还是下游的终端品牌,大家都在轮番推出新品。而这些已经上市、或即将上市的新产品,也大都具备比去年同期产品强得多的综合体验、用料,以及相关设计。
当然,手机行业这种“热闹”也是有原因的。因为根据多家市场统计机构的预估显示,2022年全球手机市场都将迎来一轮消费复苏,出货量有望回到甚至超过疫情前的水平。再加上各方数据表明,如今高规格、高价机型的销售情况相比过去有着显著的提升,在这类消费群体购机欲望高涨的背景下,厂商们自然也就变得更有动力研发和推出越来越出色的产品了。
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然而,并不是所有的品牌都能享受行业复苏带来的春风。就在最近几天,一家名不见经传的厂商OnwardMobility就黯然宣布了终止产品研发,放弃推出新款手机的决定。而这个厂商之所以会吸引了我们的关注,是因为OnwardMobility理论上唯一的手机产品线,就是在2020年8月份“接盘”的黑莓手机业务。
换而言之,最新一代的黑莓手机在让外界苦等了一年多时间后,最终胎死腹中了。那么问题就来了,为什么OnwardMobility会倒在行业复苏的春风前呢?在收集了各方资料,以及回顾我们三易生活往期的相关内容后,我们多少找到了一些这个问题的答案。
首先,OnwardMobility本就缺乏实力
历数手机行业的发展史,一时失势的品牌在被“接盘”之后东山再起、发布新品,甚至再次取得成功的例子其实并不少。比如大家熟悉的诺基亚,就在HMD的经营下如今在国内外都取得了一定的市场地位,产品也更迭好多代。又比如“掌舵”过黑莓的TCL,也曾推出过数代颇具关注度的新品。
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HMD的高管基本上都是诺基亚的“老人”
那么为什么与他们相比,OnwardMobility就显得如此“羸弱”,甚至一机未发就先“不行”了呢?首先,从企业本身的实力来看,TCL本身就是老牌科技企业,在手机行业摸爬滚打了少说也有数十年的历史,无论研发能力还是财力都是足够的。HMD则本身就是一帮诺基亚老员工“再续前缘”的结果,更不要说背后还有诺基亚的鼎力支持,所以能够再创辉煌也并不奇怪。
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OnwardMobility的CEO有着丰富的职业经历,但他确实没接触过手机行业
然而,OnwardMobility的情况就截然不同了。首先在2020年宣布“接盘”黑莓手机时,当时OnwardMobility的九人高管名单中,仅有三人具备通讯行业的相关经验。其中来自黑莓品牌的更是仅有营销高级副总裁Melody Russell一人,而且他还不是真正意义上的黑莓老员工,而是TCL接盘黑莓后才加入,压根就没有经历过经典黑莓键盘机型的研发或推广工作。
其次,传统的“黑莓”已经不合时宜
请注意,我们强调了“经典黑莓键盘机型”这个概念。为什么要强调这一点?是因为根据OnwardMobility两年前刚接手时的说法,他们的目标就是想要再造经典的、带有全键盘布局的黑莓手机。
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乍看之下,这是个很有情怀的想法。毕竟黑莓最标志性的产品形态,就是带有全键盘、横向屏幕,以及内置一系列企业级通讯和安全方案的商务机型。但问题就在于,当2020年OnwardMobility宣言要推出新款黑莓手机时,以上所说的这些产品形态,其实就已经仅仅只是情怀了。
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