造手机，蔚来的又一次“不务正业” 作者丨崔力文责编丨崔力文编

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作者丨崔力文
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编辑丨别致
意料之外，又在情理之中。
2022 ，可能是自蔚来成立以来，任务量最饱和的一年。
肉眼可见的就有， ET7、ET5、ES7三款产品的试驾、交付，累计第20万辆新车的下线里程碑， NAD自动驾驶系统的落地与体验，换电站累计建成1300座，以及海外市场的继续扩张，尤其是进军德国……

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如果说，已然过去的2021 ，这家新势力造车总在被营销端的相对匮乏所困扰，那么即将面对的则是怎样令上述一项项事宜，传播效果达到最优，进而衍生出的幸福烦恼。
“别发愁我们没有新闻，今年会让外界眼花缭乱的。 ”
显然，这样一句话，完全能够作为当下，蔚来心境最恰当的形容。
而它在熬过刻苦铭心的至暗时刻，获得“白衣骑士”的出手相助之后，把握了住来之不易的机会，随着积攒下的资源愈发繁多，有了底气为实现更大的目标所“折腾” 。
殊不知，这一次，突然又传出了“蔚来要造手机”的消息。听闻后，油然而生的最大感受便是：意料之外，又在情理之中。
01
没有否定=变相肯定？
实际上，首先爆出该消息的微博网友，名为“罗格斥候” 。
在他的描述中， “蔚来手机板块最近动作频频，资金还在持续加大投入，年后新增offer就达到100多个。预计还将在深圳再增加200多个研发类岗位，高中低都有，工作地点为前海卓越大厦。 ”

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随后，继续补充道， “相关研发团队，除手机BSP外，也有VR的相关岗位，正在对外招人。 ”
很快，引来了另一名微博网友“肉肉爸比ev”的下场回复，传言的整体轮廓，也变得更加完善。
“消息人士透露，目前蔚来的手机业务确定要做，目前项目正处于最开始的调研阶段。 ”
“基本上排除贴牌的可能性，大概率是自己下场做手机，手机会有非常多跟蔚来汽车的交互功能，比如说手机&车机文件互传， AR、VR资源投影， NOMI语音助手手机版等。 ”

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推文的末尾，他也接连抛出两个疑问， “如果蔚来真的出手机了，你能接受什么样的价位？”
“蔚来的第一款手机，会是直板、曲面屏还是折叠屏？”
事已至此，结合二者所给予的信息，看似已经有了多种维度的证据，指向这家新势力造车准备入场手机业务。
而在第一时间，询问过蔚来企业传播高级总监马麟后，得到的答复为：“目前没有可供披露的信息，有进一步消息将和大家沟通。 ”

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对于传闻，其并未给予直接否定。由此不禁反推，这样的态度，能否算是一种变相肯定？
毕竟，结合当下整个新能源市场的大环境， “智能化”已然有了与“电动化”并驾齐驱的架势。
放眼更远的未来，前者甚至极有可能超越后者的地位，成为左右终端消费者，是否购买车辆的关键。
对于各家车企，谁能率先提供智能化所需的“闭环生态” ，谁就能占据较大的先发优势。恰巧，智能手机位于其中起到的作用，就像是一把决定性的“钥匙” 。