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《投资者网》张斯文
编辑 胡珊
日前,比亚迪半导体股份有限公司创业板上市申请已“过会”。这家国内市值最大的汽车企业,将从事当下热门业务——车规级半导体生产制造的子公司分拆上市。
不过,现阶段的比亚迪半导体,大部分营收还要依靠比亚迪集团贡献,这造成了这家公司客户集中度较高的特征。但也有投资机构认为,正是依托比亚迪生态,使得这家半导体公司可建立起闭环的业务生态,持续迭代,从而加速芯片国产化进程。
此外,这家公司在上市前进行了股权激励和产能扩建,将影响公司在上市后的利润。
对集团销售占比超五成
比亚迪半导体公司主要业务覆盖功率半导体、智能控制 IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售,比亚迪股份持有该公司72.3%股份。
数据显示,2021年前三季度,公司营业收入超21亿元,同比增长171.22%;同期,公司归属于母公司股东的净利润约3.4亿元,扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润约3.1亿元,去年同期这两个指标均亏损。
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对于业绩增长,该公司认为,下游新能源汽车销量增加,带动公司车规级产品销售大幅增长;另一方面,受全球芯片供应紧张影响,下游家电、工业控制等客户为保证供应链安全,加大了对国产芯片厂商的采购力度,公司工业级功率半导体产品、工业级MCU芯片等收入大幅增长。
同时,在新能源汽车需求带动下,比亚迪半导体的销售规模不断扩大,毛利率也有所增加,从而使得公司盈利能力大幅提升。
从营收结构来看,主要应用在新能源汽车、家电、变频器等领域的功率半导体类产品,去年上半年贡献了近4.7亿元的营收,占比38.07%;
在手机、可穿戴设备、网络设备、智能家居、电动工具等关键领域有所应用的智能控制IC类产品,去年同期贡献了近1.8亿元的营收,占比14.41%;
主要应用于消费电子、汽车电子、安防监控、医疗设备等领域的智能传感器类产品,去年同期贡献了近2.7亿元的营收,占比21.79%;
主要应用在汽车车灯、照明、工业扫描光源等领域的光电半导体产品,去年同期贡献了近2.3亿元的营收,占比18.57%;以及主要为客户提供功率器件和集成电路的晶圆制造、封装测试和 LED 照明合同能源管理的制造及服务同期贡献了超8700万元的营收,占比7.71%。
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据比亚迪半导体介绍,公司各类产品已进入比亚迪集团、小康汽车、美的、三星等下游客户的供应体系。
不过,过于依赖大股东比亚迪集团的情况似乎短时间内无法解决。而且,除比亚迪集团外,上述较为知名的公司也并未成为比亚迪半导体的前五大客户。
据招股书披露,截至2021年上半年,比亚迪半导体对集团公司的销售金额近6.7亿元,占营业收入的54.23%;其次是云蚁智联贡献了4.5%的营收;中铭电子贡献3.8%、芯梦成贡献3.46%、蓝伯科贡献3.39%。
不仅在去年上半年,这家公司的营收较为依赖比亚迪集团的情况一直存在。
据招股书披露,2018年-2021年上半年,公司向比亚迪集团的销售金额占营业收入的比例分别为67.88%、54.86%、59.02%和54.24%。
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比亚迪半导体在招股书中坦陈:“随着主要客户新能源汽车销量和市场占有率的逐步提升,公司的销售集中度甚至可能进一步提升。”
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