本文转自：天目新闻2月27日|天目Tech+专访火箭设计专家：22星“拼车”一箭升空长八遥二是如何做到的？本文转自：天目新闻

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2月27日，我国新一代运载火箭成功实现“一箭22星”发射任务！
采用新构型的长征八号遥二火箭从文昌航天发射场升空，将来自7家研制单位的22颗卫星分别顺利送入预定轨道，创造了我国“一箭多星”发射的最高纪录。
长八遥二的新构型有哪些看点？“一箭22星”是如何做到的？采访人员采访了火箭设计师、航天科普专家钱航。

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【本文转自：天目新闻2月27日|天目Tech+专访火箭设计专家：22星“拼车”一箭升空长八遥二是如何做到的？】“光杆”的长八遥二资料图图片来自中国运载火箭技术研究院
取消助推器
长征八号新构型首飞
在中国长征火箭家族中，长征八号是一款中型两级液体捆绑式运载火箭。
这款火箭，芯一级直径3.35米，二级直径3米，整流罩直径4.2米。原本，在一级助推器旁，还挂载两个直径2.25米的助推器，可将5吨的有效载荷送入700公里太阳同步轨道。
作为我国新一代中型运载火箭，长征八号一亮相就受到诸多关注。 2020年12月，长征八号遥一火箭从文昌航天发射场首飞，成功将5颗卫星送入预定轨道。
此次发射的长八遥二火箭，是长八遥一的“胞弟” 。二者虽是“兄弟” ，但却有着不同的模样——长八遥二取消了两个助推器，从两级半构型变成了两级串联构型，变成了一枚单二级火箭，就像个“光杆” 。
取消了两个助推器，改变“身形” ，是件容易的事吗？
“运载火箭的设计研制是一个复杂的系统工程。 ”钱航说，相对而言，长八遥二虽然只去掉助推器，但牵一发动全身，载荷、飞行轨道等因素都需要重新考虑，火箭内部的电气系统、动力系统也需要再次适配，将新构型火箭的“血管”、“经脉”、“骨骼”都接上。

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长八遥二升空图片来自中国运载火箭技术研究院
一箭22星
创造卫星“拼车”数量记录
长征八号定位于面向具有国际竞争力的商业卫星发射任务。
此次长八遥二升空，将来自7家研制单位的22颗卫星送上太空，创造了我国一次发射卫星数量最多的记录。
虽然我国早已掌握“一箭多星”技术，但此次发射仍然颇具看点。
“22颗卫星来自7家单位，这意味着每颗卫星的型号、重量、入轨需求不一样。 ”钱航说，
“一箭多星”发射时，所有卫星集纳在卫星分配器中升空，如同“乘客”坐在车上，需要安排好它们的“主次”座位， “过去卫星没有这么多， ‘座位安排’会更简单， 22颗卫星的‘座位’布局则需要更合理。 ”钱航说。
同时， 22位“乘客”目标任务不同，有着不同的轨道目的地，这也带来了挑战。钱航解释， “在分离部署时，卫星分离装置需要完成多次分离和部署，才能满足轨道参数要求。 ”
此外，作为卫星数量最多的一次发射任务，地面测控也需要更加优化。钱航说：“过去的发射任务，地面最多对几颗卫星进行测控，本次发射，则需要同时对22颗卫星进行测控，要求更高。 ”
“能做到一箭22颗卫星成功‘拼车’ ，说明中国已经掌握了这方面的成熟技术，对推进中低轨道卫星入轨具有重要意义。 ”钱航说。

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