蔚来造手机,还有机会吗?
来源:连线Insight(ID:lxinsight)作者:白材编辑:李信
智能手机行业越发“内卷”了 。
近期 , 据36氪报道 , 蔚来已经开始“动手”做手机了 , 前美图手机总裁尹水军已加盟 。 据悉 , 蔚来动了做手机的心思已经很久 , 早在去年就和荣耀手机的一个负责人谈过 , “只是没谈成” 。
对网上的这些消息 , 蔚来并没有否认 , 只是表示“没有可供披露的信息” , 有新消息了会和大家沟通 。
蔚来并不是第一家宣布要做手机的车企 , 去年特斯拉手机的渲染图就曾流传出来过 , 吉利更是成立了专门的手机公司——湖北星纪时代科技有限公司 , 主攻高端手机市场 。
上个月 , “吉利手机”又传出新消息 , 要收购魅族手机 。 不过至今双方都还未官宣 。
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魅族18s , 图源魅族手机官方微博
汽车企业为什么要进军手机领域 , 在武汉经济技术开发区与湖北星纪时代的签约仪式上 , 李书福曾说了自己的看法:“手机是电子产品市场验证及软件创新的应用载体 , 既能让用户尽快分享创新成果 , 又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用 , 实现车机和手机软件技术的紧密互动 。 ”有了自己的手机 , 汽车企业就可以在“车机协同、万物互联”上深入发力了 。
车企跨界造手机确实面临很多困难 , 要解决这些困难总体上只有两条路 。
一条是吉利的“拿来主义” 。 像吉利这样 , 收购魅族不仅可以获得魅族的技术人员 , 也可以拿到其研发成果 , 降低前期的试错成本 , 一举多得 。
另一条路就是从头开始 , 不断砸钱做研发 , 研发成功后还要花钱营销 , 还不确定研发多久才能成功 。 蔚来暂时还没有传出要收购手机企业的消息 , 也有可能走完全自主研发的道路 。
而且 , 即使蔚来想要像吉利那样收购一个手机企业 , 如今也很难了 , 相对“优质”的手机企业已经寥寥无几 , 如今还在做、曾经又火过的大概就剩中兴了 。 但近期中兴才回购了努比亚 , 看样子或要继续在手机领域“拼杀” 。
手机市场“内卷”严重 , 蔚来想闯出来很难 , 想想曾经的格力 , 2015年开卖 , 到现在依旧没什么声响 , 甚至还要靠内部回购消化库存 。 按照当前形势 , 蔚来手机也只能依靠汽车一体化的优势来“卖手机” , 但又有多少蔚来车主愿意为“蔚来手机”买单呢?
1、车企造手机的“联通”野心
蔚来正在抢手机行业的人才 。
据36氪报道 , 在相关招聘网站上可以看到 , 蔚来正在招聘大量和手机业务相关的人员 , 目前已经发布的岗位包括BSP工程师、通信测试工程师、成像芯片设计工程师等 。
其实车企“跨界”做手机并不是没有先例 。 国内比较受关注的 , 就是吉利进军手机市场 。
在早在2021年9月26日 , 吉利集团就成立了湖北星纪时代科技有限公司 , 还和武汉经济技术开发区签署战略协作合作协议 , 宣布进军手机领域 , 定位高端手机领域 。
根据天眼查的公开资料 , 吉利持有湖北星纪时代32.31%的股份 , 注册资本8000万 。 可以看到 , 湖北星纪注册时的法定代表人是亿咖通的沈子瑜 , 不过如今已经变更为王勇 , 注册资本也增加到了7.15亿 。
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湖北星纪时代股权结构图 , 图源天眼查
根据公开资料显示 , 王勇是计算机专业毕业的 , 曾经创办过芯爱智能 , 在通信行业从业将近20年 , 担任过中兴通讯的副总裁 , 是3G智能手机“中华酷联”时代的领军人物之一 。 王勇从中兴通讯离职后 , 还担任过华硕中国区的副总经理 。
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