均相催化剂的组成较单纯,通常为某种化合物 。多相催化用负载型催化剂的组成较复杂,通常由活性金属组分、助催化剂及载体组成 。
助催化剂是添加到催化剂中的少量物质,它本身无活性或活性很小,但能改善催化剂的性能 。载体是催化剂活性组分的分散剂或支持物 。载体的主要作用是增加催化剂的有效表面,提供合适的孔结构,保证足够的机械强度和热稳定性 。
常用的催化剂载体有Al2O3、SiO2,多孔陶瓷、活性炭等 。不同类型的催化剂有不同的制备方法 。均相催化用催化剂的制备主要是用化学法获得所需化合物及有机络合物 。多相催化用无载体催化剂(如Pt-Rh网)的制备是先用火法熔炼制成合金,然后经拉丝、织网而成 。
载体催化剂的制备较为复杂,一般是将载体原料经配料、成形、烧成等工艺过程加工成一定形状(如球状、柱状、蜂窝状),然后用浸渍法加载贵金属活性组分及助催化剂,最后经还原焙烧而成 。
文章插图
什么叫强载体催化剂?
催化剂载体 catalyst carrier
【求助催化剂中载体的定义是什么,什么叫强载体催化剂?】又称担体(support),是负载型催化剂的组成之一 。催化活性组分担载在载体表面上,载体主要用于支持活性组分,使催化剂具有特定的物理性状,而载体本身一般并不具有催化活性 。多数载体是催化剂工业中的产品,常用的有氧化铝载体、硅胶载体、活性炭载体及某些天然产物如浮石、 硅藻土等 。常用“活性组分名称-载体名称”来表明负载型催化剂的组成,如加氢用的镍-氧化铝催化剂、氧化用的氧化钒-硅藻土催化剂 。载体能使制成的催化剂具有合适的形状、尺寸和机械强度,以符合工业反应器的操作要求;载体可使活性组分分散在载体表面上,获得较高的比表面积,提高单位质量活性组分的催化效率 。如将铂负载于活性炭上 。若用分子筛为载体,铂可达到接近于原子级的分散度 。载体还可阻止活性组分在使用过程中烧结,提高催化剂的耐热性 。对于某些强放热反应,载体使催化剂中的活性组分稀释,以满足热平衡要求;良好热导率的载体,如金属、碳化硅等,有助于移去反应热,避免催化剂表面局部过热 。载体又可将某些原来用于均相反应中的催化剂负载于固体载体上制成固体催化剂,如磷酸吸附在硅藻土中制成的[固体酸催化剂],酶负载在载体上制成的固定化酶
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