越轴的几种方式,铁道车辆转向架减震器种类分别有哪几种?

一、利用主体的运动越轴 。
在两个相反方向运动的镜头之间,插入一个主体运动路线改变的镜头 。如:在表现两人对话而跳轴的两个镜头中间,插入其中一入向对方走去或走到对方另一侧的一个画面,即可使镜头顺畅转换 。
二、用主观镜头越轴 。
主观镜头,即代表画面中人物视线的镜头 。把主观镜头插入两个主体位置关系颠倒了的镜头中间,以画面中人物的视线引导观众去观察、感受事物,从而缓解跳轴的感觉 。还可以在主体向相反方向运动的两个镜头中间,插入一个人物视线变化的镜头 。如:以车厢内一个人物转头、视线由向右变为向左的镜头作间隔,使表现车厢外景物由左向右划过的镜头,顺畅利过渡到景物由右向左运动的镜头 。
三、利用运动镜头越轴 。
在两人会话位置关系颠倒或主体向相反方向运动的两个镜头中间,插入一个摄像机在越过轴线过程中拍摄的运动镜头,从而建立起新的轴线,使两个镜头过渡顺畅 。
四、利用中性镜头越轴 。
中性镜头,即“骑”在轴线上拍摄的镜头,画面中运动的主体迎面而来或背向而去 。把中性镜头插入主体向相反方向运动的两个镜头之间,可减弱相反运动的冲突感 。
五、利用特写镜头越轴 。
突出局部或人物情绪反应的特写,可以暂时集中人的注意力,减弱或消除运动时的冲突感 。
六、插入远景镜头 。
在大全景或远景中,动体动感减弱,形象不明显 。因此在两个速度不很快的、相反方向运动的镜头之间,插入一个大全景或远景镜头,可冲淡人的视觉注意力,从而减弱相反方向运动的冲突感 。
七、利用多轴线越轴 。
当被摄主体有两个以上轴线时,镜头可以越过一轴线而从另一轴线获得新的角度 。
以上就是合理越轴的几种方法 。特别要加以说明的是,除非经验丰富的编辑者,否则不要轻易尝试合理越轴的画面组接 。如果是摄编入门级的菜鸟,一定要记得,越轴是大忌,千万小心别去跨越那道轴线的雷池!
轴线规律是影视摄制中保证空间统一感的一条规律 。在用分切镜头拍摄同一场面的相同主体时,总方向限制在轴线的同一侧 。如轴线是直线,各拍摄点则应规定在该线同一侧的180°之间 。任何越过轴线所拍摄的镜头统称为越轴镜头 。
处理越轴镜头,可以运用移动拍摄的由轴线一侧过渡到另一侧,也可以先在越轴镜头前安插一个交待环境的全景或通过主体的大幅度运动动作跳越轴线 。为避免越轴,在拍摄物体的运动时,应拍摄其运动全过程 。在进行画面组接时,可安排无方向特征的远景、特写和空镜头 。

越轴的几种方式,铁道车辆转向架减震器种类分别有哪几种?

文章插图
铁道车辆转向架减震器种类分别有哪几种?
按转向架的轴数、类型、及轴箱定位方式分类


【越轴的几种方式,铁道车辆转向架减震器种类分别有哪几种?】(1) 轴数与类型


车辆所用的轴型基本上可分为B、C、D、E、F、G六种 。轴直径越粗,容许轴重越大,但是大容许轴重要受线路和桥梁的强度标准的限制,一般货车采用


B、D、E、F、G五种轴型,客车采用C、D两种轴型,随着我国铁路的发展,其趋势是发展重载和快速运输,因此新型货车主要运用E型轴,新型客车主要运用D型轴按轴数分类,转向架有二轴、三轴和多轴,转向架的轴数一般根据车辆总重和每根车轴容许的轴重确定,我国大多数客货车采用二轴转向架,一些大吨位货车及公务车等采用三轴转向架,在长大重载货车上用多轴转向架或转向架群 。


(2) 轴向定位方式


① 固定定位:轴箱与转向架铸成一体,或是轴箱与侧架用螺栓及其他紧固件连接成为一个整体,使得轴箱和侧架之间不能任何相对运动 。