汽车水温表温度过高处理方法 水温几个格正常


水温表用于测量发动机正常运行时的温度 。过高或过低不利于发动机的正常运行及其特性 。发动机工作导致热量基本风冷难以满足要求,因此水冷传热设计得到了广泛的应用 。
汽车水温表温度过高
1先找一个安全阴凉的区域停车,让车辆怠速运行不必歇火;
2然后打开引擎盖,降低水温,然后拧开散热器的排水盖,等内部水蒸气压力完全排出后再打开;
3检查散热器内液体和风扇是否异常,检查水箱连接管是否泄漏,冷冻液是否充足 。如果车内没有冷冻液,应先用矿泉水代替;
4如果是水泵、节温器等故障引起的,应尽快要求救援 。
但需要注意的是,发动机水温越小越好 。如果发动机水温稍低,会导致发动机混合气燃烧不足,功率低,润滑不良,排放过量 。
冷冻液成分
冷冻液不同于传统饮用水 。氯化钙、甲醇、酒精、乙二醇、丙三醇等有机物使其在-50中工作℃至100℃在上面的温度范围内工作 。颜色也要有差异,不同颜色的冷冻液在成分和功能上会有一定的差异,不能混合 。
发动机冷却液温度不是越小越好,不是越大越好,需要在一定范围内,正常温度是表针中间80-90℃上下 。
常见故障点
1发动机冷却系统缺乏防冻液,可能是发动机泄漏点,如水泵泄漏、管道损坏、水箱损坏等 。
2发动机冷却系统中的节温器异常,导致水温过高 。由于节温器无法打开,冷冻液在发动机内部的流动被阻挡,冷冻液的温度过高 。
3发动机冷却系统中的冷却风扇工作异常,导致冷冻液排热不良 。因此,水温灯亮,导致冷却液温度过高 。
4发动机冷却系统泵工作异常,泵旋转不顺畅,导致冷冻液流动不良,水温灯亮,冷却液温度过高 。
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