怪不得卖得好!特斯拉研发成本曝光:是行业均值3倍
【怪不得卖得好!特斯拉研发成本曝光:是行业均值3倍】3月25日消息 , StockApps.com公布了一份各大车企平均车辆研发费用的报告 , 其中特斯拉汽车以2984美元(约合人民币1.9万元)的成本遥遥领先 , 是汽车产业行业平均水平的三倍 。
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电动汽车正如火如荼地发展 , 国内造车新势力蔚来、理想、小鹏 , 全球众多老牌车企却始终无法与特斯拉相比 , 原因何在?其实差别就是研发投入 , 国内造车新势力势头不错 , 但大本营都是在内地 , 海外市场发展一般 , 所以看得到他们的投资者少一些 , 他们的财力不如特斯拉雄厚 , 也就没办法掏出那么多钱搞技术研发 。
至于那些财大气粗的老牌车企 , 虽然资本雄厚 , 技术积累也多 , 但他们目前的依仗仍是燃油车 。 虽说全球许多国家已经明确表态 , 将于2025年~2040年逐渐淘汰燃油车 , 可发达国家只是少数 , 人口众多的中国、印度、巴基斯坦等肯定不会那么快淘汰燃油车 , 还有许多第三世界国家 , 没有基础去建设大量充电站 。
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再加上传统车企背后是无数供应链企业和工人 , 如果他们放弃燃油车 , 不知道会造成多少经济损失 , 会有多少人失业 。 不管出于什么考虑 , 传统车企都不能抛弃一切 , 全力去做电动汽车 。
正因如此 , 特斯拉在电动汽车市场几乎是一家独大 , 在国内市场 , 也只有比亚迪可以与之抗衡 。 网上确实传出了特斯拉的许多问题 , 可如果你搜一搜其他车企 , 你会发现大家都是这样 , 销量越高的车企 , 产品故障的次数就越多 。 更何况特斯拉是电动汽车行业的翘楚 , 树大招风 , 对它的质疑之声远高于其他车企 。
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不过事实证明 , 只要你的产品足够优秀 , 一点点质疑没什么关系 , 特斯拉依然是全球销量最高的电动汽车企业 。 电动汽车的入场难度确实低于燃油车 , 甚至有一丝手机厂商的感觉 , 大家都是供应链企业 , 与手机行业相同的一点是 , 有自己技术的车企才能走向成功 , 走向高端 , 比如苹果、三星 , 比如特斯拉、比亚迪 。
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