孟晚舟|美团每送一单亏损超1元：商家和顾客两头抽佣，诉苦只有骑手赚钱了？亚马逊|华为

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3月25号美团发布去年的财报，王兴与CFO陈少晖参加了会议，解读为何有严重的亏损，去年美团平台的外卖交易额7021亿元，比前年增长43.6％，交易数量也增加了41.6％，而美团外卖所得商家佣金收入是285亿，账面上看是增长了许多，实际上运营下来亏了不少，由于2021年的疫情反复，中小商家面对房租、人工等各种成本，美团为了扶持商家，推出透明化的成本结构，让利于商家，也增长了覆盖率。

美团外卖3月1日开展了帮扶举措，中高风险地区和困难户有佣金方面的优惠，另外提供外卖的智能硬件，这些无形中增加了成本，说白了是市场占有率增长了，但实际的利润降低了，不过长远来看是有利的，商家佣金之外，美团外卖还有各类的服务费和在线技术等总营收大约是900亿元，而所需要的成本主要是骑手的收入。

去年美团外卖骑手的配送成本是682亿元，几乎是七成的总成本，所以900多亿看着吓人，但减去了各种开支，实际剩下并不多，去年美团从商家和顾客收了餐饮配送费542亿元，骑手配送成本也就是支出是682亿元，相当于每一单要赔1元多，美团认为今年的外卖还没有实现盈利，只能加强递送能力，创造更多的价值，增加覆盖率，提高更多的效率。
【孟晚舟|美团每送一单亏损超1元：商家和顾客两头抽佣，诉苦只有骑手赚钱了？】
不少消费者对此还是很惊讶的，毕竟感觉商家和顾客两头赚，怎么算下来只有骑手赚钱了？当然先要说明不是每看都这样，主要是近两年的疫情反复，对外卖服务肯定有影响，这个行业毕竟不是暴利，还是靠走量的，而骑手的收入目前纯靠工作量，而技术方面只能靠公司的系统来提供，双方是相辅相成的关系。

曾经有不少网友认为，骑手的工作会不会有一天被人工智能取代？在很多科幻电影中，漫天飞舞的传送机器人，似乎预示了送货的前景，其实就是现在也有了物流的分拣机器人，还有短途的送货机器人，以及站岗和送菜的机器人，至于未来会不会取代，还是未知数，不过现阶段是不可能的。

机器人的成本是巨大的，先期投入成本高，后期使用成本低，但目前没有几个互联网大厂敢真的先拿出这笔巨资，还有后期的维护费，以及系统升级的费用，这些投入相当高，目前只有物流上用了一小批而已，在未来机器人进家庭当保姆的情况，可能真的比比皆是了，单身人口的剧增，以及老年人需要24小时照顾，这一类机器人会先进入千家万户，而外卖、快递类机器人，似乎在效率上并不会提高太多，成本又相当高，所以还不是太迫切。美团在挺过疫情期后，估计会迎来新的春天。