微信支付|王兴：一年倒贴140亿安徽|ETC|腾讯|第三方支付

还有人在骂？

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昨天，美团2021年的年报出来了。

好久没有露面的王兴，罕见地用了很大篇幅解释外卖佣金和骑手配送费的问题。

2021年，美团外卖骑手成本为682亿元，而全年餐饮配送服务收入为542亿，做一个简单的计算：
682亿-542亿=140亿。
这块亏损，是用佣金来抵销的，相当于：
倒贴了140亿来做外卖配送。
再细化一点：

第四季度，配送服务营收143亿元，远低于183亿的相关成本，相当于：
每单外卖亏损一块钱。
很多人不相信美团是亏损的，财报是会计师做的，是负法律责任的，要质疑真实性的话可以去找港交所。
为什么王兴要费大力气来讲这些呢？
原因是去年5月份美团新的收费标准。
值得好好说一说。
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去年5月开始，美团将平台服务费拆分为技术服务费和配送服务费两部分。
所以，美团在外卖业务上的收入就由以下部分构成：
商家佣金：也就是技术服务费，是固定的，我搜索了一下，北京为6.4%、上海为6.2% 。
配送服务费：按照订单的距离、价格和时段，平台会进行相应的阶梯式加价，商家可以自由选择。
营销服务费：商家参与的美团促销活动抽佣。

这个拆分的做法，确实科学透明了很多，也是为了回应网络上的一些质疑，要知道，一旦舆论形成，没人有意愿和能力去分析细节和过程的，大家只看结果。
所以这个拆分，相当于是把问题摊开在桌面上了。
据王兴的介绍，这个拆分还减少了距离三公里之内的订单配送费，令多数中小商家受益。
据说每单大约节约2元成本。
但是网上商户有不同意见，我看到有个奶茶店的老板说自己卖了一杯奶茶，结果收入是负的。
这是有可能的。

为啥呢？

一个客人住在城西，商家在城南，顾客在9点之后点了一杯奶茶，这样按照订单距离、配送时间，算下来是亏的。
所以，既然距离这么远，时间又晚，商家就不该接这一单。

你想想，如果是线下购买，用户至少要开车吧，不然商户开车去送，这个距离和时间成本是客观存在的，不该让骑手来支付，也不该平台付，所以就不接这一单就好了。
这个调整确实很鸡贼：
相当于把美团摘出来了，把商家和骑手归在一起。
但是看看，也没有太大问题，把各自收益和责任更明确一下。
我觉得挺好，比一笔糊涂账要好。
何况王兴说，还会继续加大研发投入，优化算法，让配送成本更低一些。
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结语
但是，昨天这个消息一出，网上还是有人在骂。

有人说，既然亏损，干脆关了算了。

有人说，亏本的买卖还去做，谁信啊。
还有人说，为了让美团止亏为盈，我决定不点外卖了。

…………
怎么说呢？

美团的利模式早就不是秘密，高频的外卖就是流量入口，然后长尾转化才是利润的大头。