本文转自：央视新闻客户端据中国载人航天工程办公室消息|天舟二号货运飞船受控再入大气层在轨期间它都干了些啥?一文了解→( 四 ) 本文转自：央视新闻客户端

五问：谁来接班天舟二号？
天舟二号已经再入大气层，完成了自己的使命。目前，在轨执行任务的货运飞船只有天舟三号，那么，天舟三号目前正在干什么？随着空间站的建造，未来货运飞船又会有什么改变？
空间站建设将完成货运飞船承担更多任务
目前，天舟三号作为在轨执行任务的唯一货运飞船，不仅需要承担天舟二号的职责，还需要做好准备迎接天舟四号的到来。
航天科技集团五院天舟二号货运飞船系统总体主任设计师杨胜：天舟三号现在主要任务是作为空间站的一个储藏室，在神舟十三号返回之后，它也要绕飞到核心舱前向，给天舟四号腾出对接口。

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今年年底，空间站将完成建造，与两个实验舱组成“T”字形构型，进入运营阶段。货运飞船作为天地间的货运使者，将按照计划完成一年两次的发射任务，每艘飞船需要在轨停靠6个月，来支持空间站的正常运营。同时，货运飞船还会兼具试验任务，根据不同的试验需求，携带相应的科学载荷。
航天科技集团五院天舟二号货运飞船系统总体主任设计师杨胜：后续的货运船实验载荷的占比会越来越高，在运货的内容和种类上可能有所调整。除了承担货物运输这种任务，在设计的时候也是具备一定的载荷搭载能力，可以开展相应的一些科学应用与实验。
据中国载人航天工程办公室消息，天舟二号货运飞船已于北京时间3月31日傍晚18时40分受控再入大气层。
天舟二号货运飞船受控再入大气层任务完成
再入大气层的过程中，飞船绝大部分器件被烧蚀销毁，少量残骸落入南太平洋预定安全海域。今年是中国载人航天工程立项实施30周年，也是空间站建造之年。目前，工程全线正全力开展神舟十三号返回和空间站建造阶段飞行任务各项准备。
就在4天之前，也就是北京时间的3月27日15时59分，天舟二号货运飞船完成了空间站组合体阶段的全部既定任务，顺利撤离中国空间站。
随着天舟二号货运飞船实施受控离轨，完成再入大气层任务。我国空间站技术验证阶段的首艘货运飞船——天舟二号圆满完成使命。天舟二号在10个月的时间里都做了什么？接下来我们就通过5个问题来为您解答。
1、落区在哪里？会有什么影响？
2、为何采用再入大气层离别方式？
3、在轨期间都干了些什么？
4、在轨期间表现如何？
5、谁来接班天舟二号？
首先是第一个问题：天舟二号再入大气层的落区在哪里？会不会对落区造成影响？
关于落区，根据中国载人航天工程办公室的消息，在再入大气层的过程中，飞船绝大部分器件被烧蚀销毁，少量残骸落入南太平洋预定安全海域。那么，这部分残骸会不会对预定海域造成影响？
一问：落区在哪里？再入大气层有何影响？
【本文转自：央视新闻客户端据中国载人航天工程办公室消息|天舟二号货运飞船受控再入大气层在轨期间它都干了些啥?一文了解→】天舟二号与空间站核心舱脱离后，首先要对它的平台状态进行确认。完成确认之后，通过两次的制动减速，让货运飞船从一个圆形轨道逐渐衰减成一个椭圆轨道。
航天科技集团五院天舟二号货运飞船系统总体主任设计师杨胜：两次制动就是分别降低它的近地点，第二次制动之后，它的近地点就已经到了大气层以内，在100公里左右就再入大气层。在大气层内随着气动的加热，开始解体，然后烧蚀。

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