一个基因就很「元宇宙」的品牌( 三 ) 3月19日

【一个基因就很「元宇宙」的品牌】此外，领克还跨越次元壁，与B站虚拟艺人、百大UP主泠鸢联手「破圈」圈粉；深入Z世代电竞文化，与李宁LNG战队合作，让品牌与「Z时代」与「年轻」等关键词紧密捆绑。领克用几乎「不可复制」的独特方式与体验，拓展用户的潮流生活圈，强化「不止于车」的品牌标签。

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打破常规、扔掉架子、和用户平等地玩到一起，是领克赢得年轻人青睐的秘诀。领克用户中， 90后占51% ，车主平均年龄32.5岁，可以说是用户最年轻的汽车品牌。
当这些年轻人汇集到一起，天然就形成了一个庞大的潮流社群：领克App注册用户183万，月活最高达到66万人次，日活最高达到17万人次。 2021年，领克App上线圈子功能，围绕产品、兴趣、行业或地区都可以组成圈子，使用户生态体系更加丰富和完善。
强大的用户基础和敢于引领潮流的创新玩法，是领克的「元宇宙基因」。当元宇宙真正到来了，领克乐园也就水到渠成。

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在我看来，汽车+元宇宙的故事至少应该有两个版本：
一是「把车开进元宇宙」，宝马的虚拟演唱会、现代的赛车游戏、领克的数字展厅，都属于这一个版本，也就是把汽车内容放进元宇宙里。
「希壤」这个名字出自山海经，显然是“息壤”的意思，意指会自生长、膨胀的土壤，大禹曾用息壤来治水。但现实不是神话，当它是元宇宙平台的时候，断然不会在里面凭空长出生态来。车路楼树，都是一点一滴建出来的。领克，现在干的就是基建的活。毕竟做实业起家的，这事虽然跨行，但还是轻车熟路。
另一个版本则是「把元宇宙装进车里」。
站在用户的角度看，有一个很重要的问题：未来我们在哪儿接入元宇宙？可以设想一下，需要在一个相对私密、不容易被打扰的地方，有舒适的座椅，温度宜人……等等，这不就是在说一辆车吗？

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▲领克智能座舱
智能汽车和元宇宙这两个看似独立发展的领域，在底层上是具有共通性的，两者对感知、计算、通信等技术的高要求如出一辙。比如，元宇宙对每个玩家设备自身的边缘计算能力有很高要求，而智能驾驶同样要有强大的边缘计算能力来支撑。
智能座舱提供的私密性、沉浸感，使其有可能在未来成为元宇宙最有竞争力的终端之一。未来的智能座舱应当出厂就具备接入元宇宙的底层能力，并且在功能和体验上相比专门的设备更具独特优势。
领克的智能座舱，加上希壤里的领克乐园，也许才是一幅完整的「领克元宇宙」图景。
听起来遥远，但是想象一下，也是有生之年的事儿。搁二十年前，汽车听歌还要塞磁带进去呢，现在呢，连上5G网络了，屏幕堪比电脑了，辅助驾驶非常聪明了。往后不用我多说就能想象得到：开车不需要人了，但是人需要坐车。那被解放了的人干啥？移动办公？不要！元宇宙里快活？可以！