商汤|商汤的首份财报里，交出一份硬科技竞争的答案( 二 ) 财报|营收|智慧城市

值得注意的细节是，商汤智能汽车业务在2021年年内签约客户超过30家，智能座舱等产品累计定点数量超过2300万台，覆盖车型超过60余款，结合智能汽车行业高速发展的现状，以及商汤在短短一年内取得的成绩，可以推测，商汤智能汽车板块未来的增长空间和发展后劲还十分强劲。
作为增速最快的板块，商汤智慧城市业务已经实现了从特大城市向二线城市的渗透。财报还披露，相关业务已经成功拓展至海外，目前在海外四座城市落地应用。这是对商汤智慧城市产业市场竞争力的最有力证明。在数字经济加速发展的大背景下，商汤智慧城市板块的可拓展空间是可观的。
另外一个值得注意的细节是，客户数量上涨的同时，商汤的“客单价”也在提升，财报披露，其智慧商业板块单客户收入提高21.3% 。其中有超过200家《财富》500强企业及上市公司客户，涵盖能源管理、工业制造、基础设施运维、物流、交通、园区管理、零售、金融、电信等众多行业。典型客户包括国家电网、南方电网、京沪高铁、中国电信、软银集团、阿里云等行业龙头。
以上细节对于商汤而言十分重要。
客户数量和单客户收入的同步提升，显示商汤当前的产品技术落地表现已经取得了市场的认可，获得了持续增长的业绩表现。这为商汤之后的技术产品落地和验证打下了坚实的基础，并且也为商汤持续投入未来提供了稳定的保障。
也就是说，尽管AI产业仍处蓄力阶段，但商汤的表现已经十分稳健。
不过，作为一家仍处发展前期的公司，商汤的价值空间显然远未到充分释放的阶段，此时片面的关注公司的商业化能力容易忽视其所蕴藏的长期价值，因此与当前的商业化表现相比，是否具备厚积薄发的能力更值得关注。
回归本质，作为一家以AI为核心驱动力的公司，商汤能走多远、走多快，根本上还是由其AI技术能力所决定。在呈现了不错的发展态势的同时，市场更需关注的是商汤的底层能力——AI究竟表现如何。
AI普惠加速度
虽然商汤的各业务均呈现了不错的发展态势，验证了自身商业模式的合理性，但是，持续的亏损仍旧是市场对商汤的一大质疑。归根究底，研发投入是造成商汤亏损的主因，对研发效果的评判，便成为解答市场质疑的重要依据。
一年砸超30亿到研发中，商汤究竟在研发什么？答案是SenseCore 。
商汤在公告中强调了其研发投入的重心是其SenseCore人工智能基础设施。所谓SenseCore ，是商汤自研的智能算力、通用算法和开发平台一体化的新型智能基础设施，是商汤得以推出各类产品和解决方案的基础。
AI产业过去几年经历跌宕起伏的原因在于AI技术落地应用与人们的预期存在差距，而根本原因在于AI技术本身的成熟度问题，因为一旦AI技术能力达不到一定水平，就无法摆脱AI产品变现难以规模化、标准化的固有难题。理解了这个逻辑，就不难理解商汤为何要持续为SenseCore砸入重金，因为SenseCore能力的提升决定了商汤商业化空间的上限。
那么，商汤的投入有用吗？从2021年财报披露的信息来看，长期专注的投入已经开始显现回报。
先来看一组数据：2021年底，商汤通过SenseCore生产出的商用模型数量为34000多个，相较于2020年底13000个增长了152%；2021年商汤的研发人员每人年均生产的商用模型数增至5.94个，相较于2020年的3.45个提高72% ，相较于2019年的0.44个提升了13倍。
这些数据是揭秘商汤研发效果的关键，因为商用模型数量的增多意味着商汤AI技术解决实际场景需求的能力越来越丰富，而研发人员研发效率的提升，则代表着研发的投入产出比在升高，侧面证明了伴随技术水平提升，变现效率也能同步改善。