ofo|你的押金退了吗？ofo是如何坑完资本坑用户戴威|押金|孙正义|创投圈

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上一文章中，我给大家推荐了一本资本论，那么这次，我给大家介绍一个无产阶级资本家戴威，我说戴威这个名字想必大家都不知道他是谁，但是他的企业你一定知道，就是那个骗走了我200块钱押金的ofo ，不得不说这个企业是真的坏，我被他们骗走了200块钱的押金，现在被迫艰难谋生。
可能有很多小伙伴看到这里他就问了，一个资本家怎么能是无产阶级呢？小了，格局小了，戴威经营ofo的故事过于传奇，传奇到什么程度呢？传奇到被所有的资本家当作教材研究，传奇到全国各地的脑科医生都恨不得把它解剖了，看一看他到底在想什么？他仅凭一人之力就把阿里在内的半个中国的资本都按在地上暴打，毫不夸张的说人们研究巴菲特的创业是为了赚钱，人们研究戴威，那是为了重新认识人类。

2015年一个神秘的组织在北京成立了，这就是后来名震天下的ofo ， ofo的最核心人物就是他的创始人戴威。如果说人生是一乐谱的话，戴威的人生绝对能把贝多芬都给气活了，因为他的人生到处都透露着两个字，离谱。借用某不知名脱口秀主持人的一句话，他不光没好，还特别神秘，就是你永远也猜不到他的小脑袋瓜里到底在想什么。他看起来明明是那么离谱，但是他却可以那么的自信。
2015年的时候， ofo刚刚成立，在那时ofo还不像现在这样，那个时候戴威他们把这个交易称之为共享计划，这个所谓的共享计划最初只是在北大校园里面实行的，众所周知，大学的校园都是比较大的，学生们的出行有的时候需要走一两公里，有的时候需要走三四公里的距离，而这个距离呢，设置公共交通显然是不妥，也限时仅仅是靠步行就觉得很累，戴威看中了这个机会，推出了他的共享计划。共享计划把客户分成了两种人，一种是提供自行车的，他们把自己的自行车交给戴威的创业团队保管，这样戴威的团队手里就拥有了大量的共享单车，这些提供自行车的人可以免费骑所有的共享单车。还有另外一类人，他们没有自行车可以提供，但是他们也想自行车，所以他们每骑一次需要交五毛钱的费。
很显然，对于一个大学生来说，只需要花五毛钱就可以代替走三四公里这种辛苦的事情是非常划算的，所以学生们非常的乐意。而对于戴威，这笔交易可以说是无本的买卖，因为他们的车都是学生提供的，而那些没有车的学生骑车需要花五毛钱。于是在另一年，戴威和他的团队取得了巨大的成功，在2015年的十月，这个共享计划在北大的日均订单达到了4000单，这个数字大家听起来可能没有什么概念，我来帮大家算一下，每单五毛，日均4000单，那么戴威和他的团队在中国的一所大学的月收入就是62000块，可能有小伙伴听到这里又觉得，哎呀，这六万多听起来也不是很多嘛，但是你要知道，这仅仅是在北大这一所高校的试点， 2015年全国共有高校2553所，如果戴威把这样的经营方式推广到全国所有的大学，那么理论上的月收入就是一亿五千万，约等于76个郑爽，或者说每天的收入是2.45个郑爽。不过讽刺的是啊，郑爽是想打打不掉，而戴威是想养养不活。