电池|美媒说了实话，电动电池竞赛美国正输给中国！汽车|中国制造

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【电池|美媒说了实话，电动电池竞赛美国正输给中国！】
中国先胜一局？美媒说了大实话，电动电池竞赛美国正输给中国！美国彭博社发出感叹，中国已经坐拥全球60%的电池产能，中国的零部件和原材料供应商正为全球多家车企提供配套材料。虽然美国正竭力培养自己的锂和石墨等原材料供应商，但不太可能取得进展。因为为时已晚，工厂和供应链的建设需要很长时间，部分电池技术也较为落后，而中国还在持续领先。

就拿最近发生的一件事来说，就已经印证了彭博社的说法。比亚迪已经发布公告，称“自2022年3月起，集团将停止燃油汽车的整车生产” 。这一计划的实施，抢先在了德系、日系、美系车之前，意味着比亚迪成为全球首个正式停产燃油汽车的车企。对于一个以燃油车起家的中国企业来说，该行为背后离不开厚积薄发的技术支撑，以及带领行业的决心。

实际上，不只是美媒，包括德国、日本这两个汽车制造强国的媒体，以及多次称赞中国新能源产业。德媒称“国产汽车正跳过‘内燃机阶段’ ，粉碎了德国人在燃油方面的领先地位” 。日媒称“许多日本运输企业正进口中国新能源车搞运输，而不是日本企业的车” 。从这些声音中不难看出，中国车企正在发生日新月异的变化。
值得注意的是，汽车产业只是中国制造崛起的一个缩影。在重型机械、大小家电、鞋服、美妆等制造领域，国产都在加速产业升级后迎来了黄金期。例如重型机械方面，中国在2020年就已经超过德国，成了世界第一机械出口大国。

再如家电方面，华为、小米、海信、美的等企业的产品，已在海内外受到追捧。国内平台唯品会数据显示，今年第1季度，大部分国产企业的电动牙刷、洗地机、扫地机器人等产品销量猛增。仅小米公司手机在内的产品，单日销量就实现同比猛增1250% ，而且大部分都是来自90后年轻人。
这些年，外媒愈发关心中国制造产业的发展，让越来越多的消费者看到了今非昔比的中国制造。中国制造正从几十年前的“代工”逐渐蜕变为“带领” 。当然，被看到不一定是好事，这意味着更多竞争的到来。但我们相信，只要坚持脚踏实地地研究，把更多核心技术牢牢地攥在自己手里，就不惧任何挑战！