【贾跃亭|贾跃亭,乐视兴,法拉第未来当兴!】贾跃亭 , 乐视生态化反的脚步来得比想象中要快一些!
4月3日 , 比亚迪官方发布了3月份的产销数据 , 产销数据双双突破10万辆 , 同比增长均超过400% 。 与此同时 , 比亚迪宣布从3月起停产燃油车 。
4月4日 , 据美国证券交易委员会(SEC)披露的文件显示 , 特斯拉CEO马斯克购入社交媒体巨头推特9.2%的股份 , 取VANGUARD GROUP INC(先锋投资)成为推特最大外部股东 。 据推特2021年底公开的资料显示 , VANGUARD GROUP INC的持股数量为推特总股本的8.8% 。
两个看似互不相关的消息 , 但在五年前 , 乐视的生态化反里 , 他就是贾跃亭围绕用户展开的两枚关键棋子 。 中国新能源汽车巨头 , 比亚迪提前将燃油车板块关掉 , 更加专注电动汽车的研发和生产 , 这是比亚迪的重要分水岭 , 这也标志着中国的新能源汽车进入了一个新的时代 , 贾跃亭的汽车生态也从此进入一个全新的格局之中 。 特斯拉 , 收购推特 , 意味着特斯拉由一家纯科技公司 , 开始如乐视一样围绕用户布局内容生态 , 马斯克看到了未来他同贾跃亭的竞争会是全方位的 , 但贾跃亭一旦债务问题解决 , 那么他的中国主场优势 , 乐视的生态化反 , 也是特斯拉所天生不具备的 , 因此加大生态布局 , 是世界网红马斯克的提前布局!
法拉第未来 , 在中国落地之前 , 股价涨涨跌跌 , 一定是考验人心的 , 乐视是贾跃亭的命门也是命脉 , 可以说 , 乐视亡 , 法拉第比亡;乐视兴 , 法拉第未来也当兴!个人认为 , 乐视的每一个跌停 , 都是长期主义者买入机会 , 但这样的机会 , 越来越稀缺了罢 , 因为留给贾跃亭的时间不多了!
加油 , 贾跃亭!
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#贾跃亭和他的FF91#
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