滴滴出行|2021年美国芯片控制力再下降,变成54%,但中国大陆也降至4%了

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滴滴出行|2021年美国芯片控制力再下降,变成54%,但中国大陆也降至4%了

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众所周知 , 美国是全球的芯片老大 , 而美国也因为自己是芯片领域的老大 , 所以经常挥舞着芯片这根“大棒” , 对其它国家和企业进行制裁、封杀等 , 且这一招是屡试不爽 。
那么美国在芯片界的老大地位 , 究竟是如何确立的呢?最核心的就是美国拿下了全球50%以上的芯片份额 , 只要美国企业不卖芯片给对方 , 对方一般就会陷入绝境 , 效果真的是立竿见影 。

不过从2021年的数据来看 , 美国对芯片的控制力 , 其实还是下降了一点的 , 这在未来可能也是一种趋势 。
如下图所示 , 2021年美国拿下了全球54%的芯片总份额 。 其中Fabless(设计)方面的份额为68% , 而IDM方面的份额为47% 。

可能单看这一张图看不出什么来 , 要与2020年对比才可以看出变化趋势来 , 所以我再放上一张2020年的图对比 。

2020年 , 美国总的芯片份额是55% , Fabless的份额是64% , 而IDM的份额是50% 。 也就是说相比于2020年 , 美国2021年总份额下滑了1% , IDM方面下滑了3个百分点 , 而Fabless方面则上涨了4个百分点 。
可见从总份额来看 , 美国还是下降了1个百分点 , 这就意味着控制力下滑了 , 虽然少 , 但也是事实 , 并且过去的几年 , 美国的份额其实在不断的下降 , 让美国自己也是很着急 。
所以提出了各种计划 , 想要重振芯片产业 , 特别是芯片制造产业 , 也就是IDM这一块 。

【滴滴出行|2021年美国芯片控制力再下降,变成54%,但中国大陆也降至4%了】不过大家也要注意的是 , 中国大陆的总份额从5%降到了4% , 相当于下滑了20% , Fabless方面从15%降至9% , 相当于下降了44% , 情况更不容乐观 。
要知道这两年 ,国内都是造芯热 , 新成立了上十万家的企业造芯 , 最后份额却还下降了 , 你说尴尬不尴尬?
此外 , 大家要注意的是 , 我最前面讲美国芯片霸权的重要的主部分是芯片市场份额 。 而除了芯片市场份额外 , 美国在EDA、半导体设备、半导体材料方面 , 也处于垄断地位 。
所以虽然在芯片市场份额下降了一个百分点 , 但目前依然还是芯片霸主 , 依然可以对全球的芯片企业喊打喊杀 , 说要干什么 , 大家基本都得乖乖听话 , 没有太多例外 。