数读｜3月中国品牌上险TOP10：五菱“压不住”比亚迪，小鹏进前十文：懂车帝原创贾天钰[懂车帝

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文：懂车帝原创贾天钰
[懂车帝原创行业]仰仗着新能源销量的强势拉动， 3月份上险量前十名的中国品牌中，除了吉利和哈弗之外，其余8个品牌都实现了销量环比增长，而比亚迪、奇瑞、传祺和小鹏4个品牌的销量则达成了环比、同比“双增长” 。
说明：由于上险量是车辆售出后终端实际购买交通强制险的数量，相对于厂家公布的批发量、交付量，上险量更能反映终端市场的真实交易情况以及用户的真实选择，为我们的选买决策提供有效的参考，因此我们选择以上险数据为依据进行分析解读。
五菱也“压不住”比亚迪了
4月3日刚刚宣布停产燃油车的比亚迪，再次用实际数据证明了自己这一决定的正确性。 3月份，比亚迪以单月近10.7万辆的销量，从五菱手中夺下了中国品牌乘用车冠军的宝座。从不同车型的销量占比来看，比亚迪3月的燃油车销量仅剩2561辆，其中近一半都来自F3 ，而其余均为新能源车。

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3月中国品牌上险量TOP10
屈居第二的五菱，尽管旗下宏光MINIEV这一款车型的单月销量已经突破4万辆，足以吊打市场上任何一款国产车，但除此之外，能打的产品却不如比亚迪的多。连昔日的“秋名山神车”五菱宏光，如今也不断被后辈们抢走市场，单月销量已不足万辆，而巅峰时期它曾创下过月销8万辆的历史。

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五菱宏光
排在第三、四名的吉利和长安， 3月份的排名及销量变化并不大。虽然，吉利当月的燃油车销量有所下滑，但所幸新能源车销量有所涨进。长安3月刚刚上市的长安UNI-V当月上险量已经达成3743辆，未来也有望成为品牌销量的新动能。

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长安UNI-V
排名第五、六名的传祺和奇瑞， 3月份的销量实现了同比、环比双增长，这主要得益于旗下新能源车的热销。传祺3月销量最高的两款车型传祺AIONS、传祺AIONY均为新能源车。而奇瑞eQ1和QQ冰淇淋两款新能源车的月销量均超过了1万辆。
哈弗“苦撑” ，小鹏“挤走”长安欧尚
面对新能源车市的“火爆” ，重心仍在燃油车上的哈弗品牌， 3月份跌出了前五，排名第七名。由于旗下、哈弗大狗、哈弗M6等车型销量全线下滑，导致哈弗品牌当月销量环比、同比出现双位数下滑，与后来者的差距已经越来越小。

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哈弗H6
排在第八、九名的依然是荣威和红旗，两个品牌的排名和销量变化也不大，不过，再加把劲的话，接下来很有可能会超过哈弗。

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小鹏P7
不过，本次最大的看点还是排名第十的小鹏汽车。 3月，小鹏汽车以超过1.5万辆的成绩“挤走”长安欧尚、首次“杀入”前十。这也是新势力品牌在“燃油车+新能源车”的综合竞赛中首次登榜。当然，小鹏的进步主要是得益于小鹏P7的拉动，该车型当月销量达成了9174辆，为小鹏贡献了接近60%的销量。

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3月中国品牌乘用车上险量TOP10
从最受欢迎的10款中国品牌乘用车来看， 8款均为新能源车，燃油车仅剩哈弗H6和五菱宏光，且这两款车型本月的销量再次下滑。可见，新能源车如今已经成为中国品牌参与市场竞争的“利器” 。