曾焦虑中喝两斤白酒也难以入睡，他被陈春花称为最懂撤退的将军( 三 ) 物流仿佛一场无限游戏

再看看行业当时一片乱象：曾获得过马云投资的全峰快递，也在2018年经历了最艰难的一年，陷入法律纠纷、负债高达上亿元，最终在2019年倒闭；曾经的桐庐首富、国通快递董事长朱宝良，指使下属对与其存在分歧的网点负责人肆意施暴，最终入狱。
秦兴华决定关停快递业务。但在当时，这并不是一个容易的决定。秦兴华知道，决策不能有丝毫犹豫和拖泥带水，如果拖，会把主营业务拖垮。
安永咨询在调查安能后得出结论：关停快递业务还需要十几亿。这就像一艘巨轮一旦启航便有惯性，要让它停下来，也需要巨大能量。这笔钱对于当时的安能来说，从哪儿都很难凑齐。秦兴华站出来承诺——3个亿， 100天关停。
秦兴华内心痛苦挣扎：“要割自己的肉。 ”安能立即在内部启动了“百日涅槃”的计划。顷刻之间，安能从巅峰跌落谷底，大量“倒闭”“资金链断裂”“离职”的负面消息满天飞。
安能杭州总部34楼，白天，秦兴华依旧忙前忙后，不停开会，安抚员工。但一到夜里，他整宿整宿地睡不着，喝两斤白酒也睡不着，吃安眠药也睡不着。
“那100天，每天只睡了3个小时。 ”他说脑海里会冒出更糟糕的想法，他意识到自己已经开始出现抑郁症的现象：“好了以后你觉得生命多么珍惜，没有干不了的事。但那时已经病态了。 ”
与北京大学国家发展研究院BiMBA商学院院长陈春花的一次深聊，让秦兴华找到了方向。
秦兴华一边通过冥想调节，一边找到陈春花请教方法。在陈春花的指点下，秦兴华最终成功完成关停任务。如今看来，当时的决定也成为安能转型的关键时期，成败系于关键的100天。扛过了最艰难的时刻，陈春花称赞， “秦兴华是我见过的最懂撤退的将军，一场漂亮的撤退战需要格局和魄力” 。
“现在再做一次选择，如果2018年还有足够的钱可烧，你会继续做快递吗？”
面对《中国企业家》提问，秦兴华毫不犹豫地回答：“肯定做，这是一个战略选择，毋庸置疑的。你看今天的顺丰、中通都是两张网，一张快运网，一张快递网，因为他们创业的时间都比我早，没办法，基础建设需要不断的投入。 ”
生活没有如果。他承认：“那张网我死了心了，专注于做快运这张网，把这张网能够做到第一名。成功的秘诀在于聚焦，并敌一向，千里杀将。 ”
零担龙头
以往，物流在外界的认知里，是江浙沪包邮，顺丰隔天达。穿梭于全中国的卡车司机，虽不分日夜，但却没有过多存在感，偶尔因为大蒜能不能免高速过路费冲上热搜。物流虽然贴近生活，但又不免有些远离生活。
在秦兴华看来，这个“脏乱差”的行业却有些不同：“作为中国基础设施的提供者，不单单是只有飞机，不单单只有高铁，还有物流，这个东西在传统行业里面是最基础的，如果把最基础默默无闻的东西让大家知道，知道它在民生当中作用的时候，也叫做耕耘。 ”

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来源：被访者
桂林人秦兴华身上有种“大哥”气质。他一边吃打油茶，一边讲自己的经历：“小时候不爱读书就只能去当兵，（这种选择）复杂吗？不复杂。 ”一切选择看起来都是水到渠成。谈及上市，他承诺说：“我不会卖掉一分钱股票，只会不断增持股票，（安能）是我生命中唯一的事业，我一定要把它做大做强，做成无限可能。 ”