据MWPVL统计 , 截至去年年底亚马逊在全球运营1561个物流设施(包括末端配送站) , 面积约3660万平方米 , 在建物流设施441个 , 面积约1403万平方米 , 拥有货机86架 。
亚马逊的履约中心内部运转主要包括6个流程 , 其中入库包括接收、存件 , 出库包括取件、包装、贴标分拣、运输 , 自动化程度高 , 包括货到人自动化设施 。
在跨境物流上 , 亚马逊推出AGL(Amazon's Global Logistics Service) , 即为使用亚马逊物流(FBA)的卖家提供稳定、高效、便捷的跨境海空运头程物流服务 。 AGL合作的船东以马士基和达飞为主 , 后期逐渐加入其他船东 。
目前服务的站点涵盖美国站、欧洲站(英国、德国、法国、意大利、西班牙)以及日本站 。 从补发货 , 下单订舱 , 付款到查询与追踪货件状态 , 皆通过卖家平台即可解决 , 流程透明 。
全球货运及电子商务追踪公司必能宝最新数据显示 , 亚马逊已超越FedEx , 成为美国第三大包裹快递公司 。 据悉 , 这四家公司合计占据了美国市场99%的份额 , 其中USPS占38% , UPS占24% , 亚马逊占21% , FedEx占16% 。
随着分销网络的大规模增长 , 亚马逊未来或将超越UPS、FedEx成为全球最大快递公司 , 这也将是全球快递史上的里程碑事件 。
重金投入 , 决心一战根据Statista的报告 , Amazon的物流成本在过去十年中持续飙升 , 运输和履行成本在2009-2021年间增长了近40倍 。
2021年 , 凭借超1500亿美元的物流支出 , 几乎在海陆空各领域你都能看到亚马逊的影子 。 在宣布开放自营物流的同时 , 亚马逊还宣布将启动一项10亿美元的风险投资计划 , 用于投资订单履约、物流和供应链 。
目前 , 亚马逊的承包商包括航空运输服务集团(ATSG)、Atlas Air、ASL Irish Airlines、Sun Country和Silver Airlines 。 并收购了ATGS和Atlas Air的少数股权 , 加深了航空货运的根基 。
亚马逊报告称 , 最近一个季度 , 第三方卖家服务业务(包括佣金、履行和运输费用以及其他服务)同比增长11% , 达到303亿美元 。 可见 , 物流运输业务已经成为亚马逊收入的重要支柱之一 。
其实在去年年末 , 亚马逊全球消费者业务首席执行官Dave Clark去年就曾表示 , 亚马逊有望在2022年初成为美国最大的快递服务公司 , 现在看来这并不是一句空话 。
作者:马叔
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