不服不行！特斯拉上海工厂年产能有望高达150万辆上个月

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上个月，在美国德州奥斯汀工厂举行的大型开业派对上，超级网红老板马斯克表示，特斯拉虽然取得了巨大的成就，但是仍有很长的路要走，未来的目标是占据整个汽车市场20%的份额。 “市场份额至关重要，我们要制造大量的车。 ”在展望特斯拉的未来时，马斯克称：“我们要达到真正的大规模，达到一个人类有史以来从未有过的公司规模。 ”
如果特斯拉要占据全球新能源汽车市场五分之一的份额，或者说坐稳新能源汽车市场霸主的宝座；那就一定要在中国、欧洲和美国这三大主流汽车市场分别占据足够大的份额。以中国乘联会公布的数据为例，仅是2021年，中国共售出各类新车约2625万辆，在全球市场占比达到33%——全球第一大汽车市场。随着中国正在大力推动汽车向着电动化和智能化（包括自动驾驶）转型，以逐步淘汰掉燃油车，可想而知，未来中国新能源汽车市场规模何其巨大。特斯拉自然乐意在中国市场持续布局，加大投入——建设工厂，扩充产能，努力提升智能电动车的销售量和市占率。

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【不服不行！特斯拉上海工厂年产能有望高达150万辆】5月3日，根据路透社报道，特斯拉在写给上海临港新片区政府的一封感谢信中透露，特斯拉计划在上海工厂当前园区附近建设一座新工厂，将用于生产Model3和ModelY车型，预计年产能将达45万辆。一旦新工厂完全建成，上海制造基地将成为特斯拉在全球最大的汽车出口中心。根据这一消息，先来做个推断，新工厂很可能在2023年底以前完成建设，届时，特斯拉在上海基地的年产能可望达到150万辆。如果将特斯拉目前在上海已投产的工厂称作第一工厂，待建的新工厂称作第二工厂，那么预估第一工厂年产能100万辆左右，第二工厂年产能约50万辆，两者相加大概150万辆。
其实在2月24日，路透社就曾发布过这样一篇报道：知情人士向路透社透露，特斯拉计划最早于3月在上海开设一家新工厂，将产能成倍提升，以满足中国本土市场和海外市场对特斯拉汽车日益增长的需求。知情人士表示，一旦新工厂全面投入运营，特斯拉位于上海的制造基地年产能将多达200万辆。作为对比， 2021年，丰田在中国生产了160万辆汽车，通用和上汽（合作）在中国共生产了140万辆汽车；此外，大众计划到2023年在中国生产100万辆电动车。
上海超级工厂自2020年投产以来，产能爬坡速度快得惊人，同时在市场上交付量也快速提升。 2021年，上海工厂交付电动车48.41万辆（含出口），占特斯拉2021年全球累计交付量的51.7% 。 2021年第一、二、三、四季度，特斯拉的营收和净利润持续猛增，其中很大一部分功劳显然要归功于上海工厂。 2022年第一季度，特斯拉的营收和净利润再度双双创出新高。在这一季度里，上海工厂交付了18.24万辆电动车，占特斯拉全球累计交付量的58.8% 。

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不过，由于新冠疫情产生影响，上海工厂从3月28日起暂停生产，这样一直到4月19日才正式恢复生产。粗略估算，上海工厂因为长达22天的停产，损失的产能大约为5万辆电动车。在4月21日的2022年第一季度财报电话会上，马斯克表示，上海工厂的停工确实使特斯拉失去了几个星期的产能，但已经恢复生产，接下来会有创纪录的周产量出现。他预测第二季度的产量将与一季度持平，但在第三、第四季度将会实现很高的产量。而且，他估计特斯拉2022年可以生产150万辆电动车。