汽车|苏宁巨亏的背后?阿里作为苏宁的第二大股东,已亏损超200亿元!

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汽车|苏宁巨亏的背后?阿里作为苏宁的第二大股东,已亏损超200亿元!

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汽车|苏宁巨亏的背后?阿里作为苏宁的第二大股东,已亏损超200亿元!

真是成也张近东 , 败也张近东!
或许连张近东本人也不曾想到 , 为何才短短几年时间 , 自己一手打造的苏宁公司 , 就从巅峰走向了衰落呢?
前段时间 , 苏宁发布了最新财报 , 2021年苏宁亏损高达432亿元 。 从2014年开始 , 苏宁易购已连续8年扣非净利润亏损 , 期间通过出售阿里巴巴股票以及其他资产 , 做出账面盈利 , 维持上市地位 。

遥想当年黄光裕带领的国美电器是何等的强势 , 张近东在苏宁陷入困境的时候也顶住了国美的攻势 。
后来电子商务行业在国内兴起 , 以阿里京东为代表的电商新势力开始对传统的苏宁攻击 。
那时候张近东选择正面迎战刘强东带领的京东 , 虽然“京苏大战”最大的受益者是京东 , 但苏宁那时候压根没有伤到元气 。

京苏大战之后 , 张近东认清了电商对传统家电的冲击之后 , 果断选择了与马云的阿里巴巴结盟 。
多年前 , 阿里巴巴将以283亿人民币战略投资苏宁云商 , 成为第二代股东;苏宁将以140亿元人民币认购不超过2780万股的阿里新发行股份 。
至此苏宁与阿里结成了战略同盟 , 双方将全面落实国家互联网+战略 , 打通线上线下全面提升效率 , 为中国及全球消费者提供更加完善商业服务 。

张近东从马云手里拿来了283亿元 , 这笔钱主要被张近东用在了苏宁业务上 , 门店业务 , 投入100亿元;物流平台建设 , 投入87亿元;互联网金融 , 投入33亿元;IT项目 , 投入17亿元 。 近300亿元 , 可以夯实苏宁的线下门店和物流基础 。
张近东原本想着 , 苏宁和阿里结盟之后 , 苏宁不仅可以从阿里那拿钱 , 还能让阿里推动苏宁的线上转型 。
但现实是残酷的 , 苏宁易购占整个B2C市场交易额的3%左右 , 持续亏损 。 相比天猫、京东基本是喝西北风的命 。
加上这些年苏宁盲目开启多元化发展 , 这使得苏宁的财力遭受了极大的考验 。 如果说不是之前粉饰了财报 , 苏宁早就是一家应该退市的公司 。

阿里之所以愿投资苏宁 , 本质上是利用苏宁 , 强化自营 , 控制商品和价格 , 提升天猫家电的竞争力 。 因为标准类商品 , 强调规模优势 , 天猫很难依靠小商户去对抗京东 。 O2O之类的都是其次的 。

但让阿里没想到的是 , 阿里与苏宁并没有阻击京东的坐大 。 因为京东通过京东物流 , 已建立起自身的核心竞争力 。
值得一说的是 , 苏宁这些年发展极为不顺 , 目前市值为285亿元 , 实在是令人唏嘘不已!而阿里巴巴作为苏宁的第二大股东 , 之前投了苏宁283亿元 , 如今也只剩下60多亿 。

可以如此说 , 阿里投资苏宁 , 是一笔很糟糕的投资 。 但苏宁却在阿里身上赚到了不少 。
【汽车|苏宁巨亏的背后?阿里作为苏宁的第二大股东,已亏损超200亿元!】之前阿里巴巴股价在高位的时候 , 苏宁果断出售了阿里股份 , 这一波操作让张近东从阿里身上赚取几百亿 。 只是很可惜 , 之后张近东与许家印的一杯交杯酒 , 这就让苏宁又损失了200亿元 。 如此看来 , 张近东个人的商业理念 , 确实已追不上这个时代!