不拒绝,不负责?“渣男”华为造车记( 二 )
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从2019年华为正式成立智能汽车解决方案部门至今 , 华为在汽车方面的业务开始大范围铺开 , 投入大量人力物力 。 目前 , 华为已经公开表示 , 可以为车企提供计算与通信架构、五大智能系统、激光雷达、三大计算平台等等软硬件 , 最新的电驱系统也搭载于问界M5之上 。 简而言之 , 华为正为车企提供“一键造车”的功能 。
所以 , 华为即便在战略上渣了点 , 那也得说人家渣的有资本 , 况且那些“小老婆”只有借着华为的名号才有存活下去的希望 , 也是甘愿被渣 。
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但不得不承认的是 , 目前华为的“变相造车”并没能迎来真正的爆款 , 再有政策和资本力量的强力驱使 , 眼看着小米、恒大等纷纷入局 , 华为最终憋不住亲自下场也不会让人太意外 。 毕竟 , 任老总多年前也说过绝不造手机 , 现在看 , 真香!
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