AMD|中芯国际,不用慌

AMD|中芯国际,不用慌

文章图片

AMD|中芯国际,不用慌

文章图片

AMD|中芯国际,不用慌

文章图片


芯片已经成为全球厂商关注的焦点 , 不仅仅是因为全球缺芯 , 还因为芯片价格不断上涨 , 导致各大厂商的成本也随之上升 。
但值得高兴的是 , 各大晶圆工厂都在积极投资扩大产能 , 其中 , 台积电投资1000亿美元扩产 , 英特尔投资1000亿美元扩产 , 中芯国际投资1000亿元扩产 , 等等 。
最主要的是 , 台积电还不断宣布先进制程芯片的进度 , 其中 , 预计今年下半年正式量产3nm芯片 , 2023年量产4nm芯片加强版 , 2025年量产2nm芯片 。

即便是在2nm以下的芯片方面 , 台积电也表示其正在积极推进1.4nm制程的芯片 , 而ASML也表示 , 现有设备和技术可以将芯片制程缩小至2nm以下 。
要知道 , 台积电已经大规模量产了7nm、5nm以及4nm等先进制程的芯片 , 马上就将量产3nm芯片 , 更先进的芯片也稳步推进中 。
相比之下 , 中芯还在大规模提升28nm等芯片的产能 , 这就让很多人不解 , 台积电马上都有3nm芯片 , 而中芯国际还在不断加码28nm等芯片 。

对于这样的情况 , 就想说一句 , 中芯国际 , 不用慌 。 因为芯片大牛梁孟松也明确表示 , 芯片制造没有弯道超车 , 都是一步一个脚步 , 按部就班前进的 。
当然 , 中芯国际 , 不用慌的原因还有以下几点 。
首先 , 全球缺芯缺少的是汽车等芯片 , 而汽车等芯片往往都是采用28nm等成熟工艺 , 这意味着中芯国际大力扩大28nm等芯片的做法是正确的 。
要知道 , 因为缺少汽车芯片引发了多个行业缺芯 , 只要解决了汽车芯片短缺问题 , 缺芯问题自然也就随之解决 。

而在28nm芯片产能方面 , 中芯国际是最先扩大该芯片的产能 , 投资超过了1000亿元 , 相比台积电等厂商而言 , 中芯获得了先机 。
因为28nm等芯片的产能不供不应求 , 中芯国际有多少的产能 , 未来可能会有多少订单 , 更何况 , 中芯国际也明确表示 , 在已量产的芯片中 , 其敢于同国际大厂相比较 。
其次 , 中芯国际已经能够量产14nm及以上制程的芯片 , 还能够量产N+1等工艺的芯片 , 数据显示 , 只要这些芯片的产能够大 , 就能够解决全球70%的芯片需求 。

因为芯片等规则被修改 , 国内厂商一直都在降低对进口芯片的依赖 , 今年前4个月就减少进口芯片240亿片 , 目的就实现更多芯片自给自足 。
甚至有消息称 , 中芯实现了14nm等芯片完全国产化 , 基本上就能够满足国内大部分的芯片需求 。
毕竟 , 芯片等规则被多次修改 , 含有美技术的芯片均不能自由出货 , 相比之下 , 扩大成熟工艺的产能和降低美技术占比也是很重要的事情 。

最后 , 芯片技术进步不是一蹴而就的 , 不仅需要先进的EUV光刻机 , 还需要先进的技术 , 三星和台积电相当于 , 却在先进制程芯片方面始终都不如台积电 。
这都是因为三星的技术还没有成熟 , 再加上 , 缺少EUV光刻机等设备 , 导致其先进制程的芯片的产能和良品率均不如台积电 。
也就是说 , 中芯国际努力突破的同时 , 按部就班做好自己的事情就行了 , 没有必要盲目去追求先进的工艺的 。