最便宜的保时捷跑车要多少钱保时捷最便宜的多少钱 _生活百科

保时捷718是保时捷最便宜的产品，它确实能给你带来完全不同的感受，但这样的表现却让人有喜有忧。好处是这款车的回头率超高，令人厌烦的是它在保时捷没有激进的动力。起步时的声音特别响亮，但起步时只看尾灯；变速箱弹跳很有趣，但通常很沮丧。总的来说，保时捷718只是一款外观车型。
保时捷是由斐迪南·保时捷创立的德国汽车品牌。保时捷早期以其独特的特点、甲壳虫形状、后置发动机和卓越的性能迅速在世界各地流行起来。
在费迪南·波尔舍的设计中，第一款以保时捷为名的车型是保时捷356 。虽然车身狭窄，结构紧凑，但重心低，耐久性好，准备质量只有585KG ，最高速度可达140公里/小时。据统计， 356车辆总产值超过7.8万辆，其中1/2的356今天仍可使用。
值得一提的是， 2018年是保时捷品牌成立70周年。为了纪念这一特殊的一年，保时捷推出了911 Speedster Concept ，与此同时，这款车型也是为了向跑车鼻祖保时捷356致敬。
保时捷的主要车型有保时捷Panamera(轿车)、保时捷Cayenen（SUV）、保时捷Macan（SUV）、保时捷911(跑车)等。，如果你想问“保时捷最便宜的车是哪一款” ，几乎每个人都会提到保时捷Macan ，它的参考价是55-103万，一般58万就能买到乞丐版的保时捷Macau 。
作为入门级SUV ，，保时捷Macan采用奥迪Q5底盘，原厂配备米其林轮胎，它仍然保留了保时捷的家族前脸，独特的掀背式设计使它与Q一起工作 5有本质区别。入门级Macau配备2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为173Kw 。配备3.0的中档配备L V6双涡轮增压发动机，最大功率250kw；旗舰车型搭载3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw 。
保时捷Macau自上市以来，一直受到许多“保时捷粉丝”的青睐。相对贴近百姓的价格也让很多人实现了驾驶豪华车品牌的梦想。如果说保时捷Macau是SUV中最便宜的一款，那么今年刚刚上市的2018款车型 718 Cayman是保时捷跑车领域最便宜的车型。其官方指导价为55.8-91.80万，起价最终需要控制在65万左右，简直就是和保时捷macau“抢饭碗” 。
保时捷718系列（Boxster、Cayman）在出现之前，如果有人问：“最便宜的保时捷跑车多少钱” ，那么你的回答价格肯定会超过100万，无论是保时捷911还是918 ，这些价格通常超过100万元通常停止，但现在，作为保时捷的入门级跑车，基本售价不到60万元的718车型，真正让普通富人驾驶起跑车，可谓行业良心。

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保时捷公司简介
24岁时（1899年），德国汽车品牌、企业创始人费迪南德·保时捷（又翻译成费迪南德·波尔舍）创造了电动轮套电机。保时捷在第二年的巴黎国际展览会上享有盛誉。保时捷汽车具有鲜明的特点，甲壳虫式车型、后置发动机和出色的性能，使其迅速成为知名汽车。保时捷911车型在1963年法兰克福国际汽车展上展示，至今仍有广阔的市场。它的车身设计师是费利，保时捷的长子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷后齿轮箱底盘和V-8发动机928 ，新技术959 ，电子调节四轮驱动系统和无升力车身911 Carrera 4型是近年来最重要的发展。
很少有品牌能像保时捷一样卖奢侈品，就像卖必需品一样。新车保时捷911的广告中有这样一句话：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个轻浮和粗糙的时代，只有保时捷911才是真正的必需品。这是不可替代的。”
德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏被选为保时捷的英语标签。图形车标选用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE“字眼在商标顶部，说明该商标是保时捷设计公司拥有的；商标中的“STUTTGART“字眼在马上方，说明公司总部在斯图加特；商标中间有一匹马，说明斯图加特生产了一匹珍贵的种马；商标左上角和右下角是鹿角图案，斯图加特曾经是一个狩猎的好地方；商标右上角和左下角的黄色图案代表小麦颜色的改善，意思是丰富的谷物，商标中的黑色代表肥沃的土地，商标中的红色象征着每个人的智慧和对自然的热爱，从而形成了一幅精致、美丽的田园风景画，展示了保时捷辉煌的过去，预示着保时捷美好的明天，保时捷跑车的杰出。
扩展阅读这时保时捷每年销售量也就10万左右，而大众年销售额超过600万辆，但是保时捷比大众赚钱的多，为什么呢，当时保时捷单车利润太高了，因此相对于大众，保时捷有大量的现金库存，也就产生了极大的对外投资的欲望，再加上大众和保时捷的市场定位完全不同，产品线和市场形成完美互补，无论谁收购了谁，都可以完成汽车产业产品线的全面覆盖，届时利润和市场占有都会大幅增加，说白了就是我既卖便宜的又卖贵的，既赚穷人的钱又赚富人的钱，那不是平趟了么
江湖套路虽多，但买二手车找我们检车家二手车检测平台准没错，帮你排除万难，买到一辆符合自己心理预期的二手车。下面来看下今天的主角，一款入门级硬顶跑车——2013款保时捷cayman ，虽说这款车是保时捷目前最便宜的跑车车型，甚至一度被吐槽说它拉低了保时捷跑车的售价和逼格。但平心而论，即使是最便宜的保时捷跑车，百公里加速也只需要5.6秒。而且对于我们普通打工仔来说它也不便宜啊！只能说可以让更多有钱但不是这么有钱的人有机会拥有一辆保时捷。
另外，有保时捷车主透露，保时捷一直以来都有鄙视链，对入门级车型的车主区别对待。前几年， Macan车主就曾被保时捷从新车上市发布会的邀请名单中剔除。这是因为， Macan的售价最为便宜，大部分车型均约50—60万元，而保时捷其他车型的售价都在百万元以上。
奈何当时急需钱，他的儿子费里·保时捷为了解决当务之急，硬是在保时捷公司中分离出个跑车业务，自己捡了些甲壳虫的零件进行研究与设计，魔改做出了著名的保时捷356跑车，还真让他大赚一笔。
不去越野，岂不是浪费了普拉多一半的钱？让我们想象一下，我们为什么要花60万买一辆普拉多？是品牌影响力吗？对不起，就丰田而言，只有阿尔法才有所谓的品牌附加值。是颜值吗？抱歉，同价位（甚至更便宜）的保时捷Macan更有面子。
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