传统媒体|36氪首发｜「朝上科技」获千万级人民币天使+轮融资，打造磁流变新材料的智能解决方案传统媒体

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文 | 潘潇雨
【传统媒体|36氪首发｜「朝上科技」获千万级人民币天使+轮融资，打造磁流变新材料的智能解决方案】编辑 | 彭孝秋
36氪获悉，磁流变智能应用解决方案供应商「朝上科技」已完成千万级人民币天使+轮融资，本轮融资由深圳天使母基金天使一号直投基金与分享投资共同投资。此前，朝上科技曾获红杉中国种子基金天使轮独家投资。本轮融资资金将主要用于产线建设、研发生产和团队搭建等。
「朝上科技」成立于2021年，定位为磁流变新材料智能应用解决方案供应商，依托于自主研发设计的新材料配方——磁流变材料以及自适应的智能控制算法，提供振动控制与运动控制的智能解决方案。目前，主要应用领域为汽车智能悬架和专业级云台设备的智能隔振等。
磁流变应用场景
磁流变材料是一种高分子复合材料，由于材料配方和对应控制算法不同，会产生液态、固态等不同形态。主要应用在高端制造领域，实现转动控制、振动控制以及作动控制。磁流变材料的流变属性可以依靠磁场来操控，例如，磁流变液在无磁场作用下显示流体状态。但在强磁场作用下，可以在毫秒级时间内连续、可逆地转变为具有高粘度、低流动性的宾汉体，达到类似固体的状态。
因此，磁流变液装置能够成为电气控制与机械系统间简单、安静而且响应迅速的中间装置。广泛适用于乘用车、重型卡车、山地、自行车、义肢，以及枪炮后坐力控制、桥梁、建筑等场景中。
在汽车制造领域，将磁流变液应用于减振器中。依靠磁流变液更大的阻尼变化范围和毫秒级响应速度，可以根据外部的振动环境，实时调节磁场强度来瞬时改变减振系统的阻尼和刚度，实现智能主动减振。
对比通过调节穿过控制阀的油液流速来改变阻尼比的CDC（Continuous Damping Control）减振器来说，使用磁流变减振器的响应速度更快，阻尼变化范围也更大。在欧美，磁流变减振器主要搭载于凯迪拉克、奥迪、法拉利、兰博基尼、福特、大众、雪佛兰等中高端车型中。
不过，由于磁流变智能悬架属于美国军民两用技术，受制于美国技术出口管制（CCL），国内需要全部依赖进口。事实上，在此前国内也曾尝试过多次磁流变智能悬架开发，但多困于磁流变液配方性能不足、结构瑕疵、成本居高不下等原因，难以实现商业化。
磁流变材料
基于此，朝上科技依托团队在磁流变领域20年的应用积累，通过自主正向研发抗沉降磁流变材料配方，以及自适应的智能控制算法，实现在智能悬架方案的纯国产替代，并且在成本控制上，可以降至海外进口的50%左右。
“朝上的智能悬架方案，能够通过瞬时控制力度的大小，在遇到振动情况时，高速响应来改变车身的支撑力分布。从而维持4个轮胎方向的平衡，让整车的稳定状态接近不振动场景。 ”朝上科技创始人兼CEO徐涵欧告诉36氪。
而能够实现这一效果，在于朝上科技的核心壁垒：一方面是正向研发的磁流变新材料配方；另一方面就体现在自研的自适应智能控制算法上。
“现在业界常用的是skyhook等开关控制策略，此种策略虽然易用性强，然而对于非线性强磁流变系统而言并不能实现其最好的控制效果。朝上的自适应智能控制算法在经典最优控制的基础上，结合车辆运行的具体需求，采取人工智能技术，开发了实时获取路面数据、达到最优电磁控制的算法。 ”徐涵欧说。