京东服饰鞋靴箱包POP部负责人曾公开表示 , 截止预售开启前已有约30%的商家和京东进行入仓合作 , 京东通过在广东、福建、浙江等核心区域的8个仓库为这些商家提供物流服务 。
京东零售CEO辛利军则透露 , 这一系列合作可以帮助中小商家显著提高收益 , “618期间的投入产出比至少提升20% , 我们希望能借此共同稳住中小商家产业链上下游超千万人的就业 。 ”
阿里选择的路线和京东相似 , 都是从供应链物流到平台流量、补贴等各个环节对中小商家进行全面帮扶 。 首次掌舵618的戴珊更是雄心勃勃 , 提出了开放公域流量和打通线上线下消费链路两个核心战略 。
在供应链物流方面 , 天猫和淘宝提出了25条帮扶政策 , 包括为入仓商家无偿提供疫情发货应对方案、技术升级和物流疏通服务 。 在线上补贴方面 , 除了常规的流量包之外 , 阿里还针对农副产品、产业代工厂等困难商家提供专门的金融帮扶政策 , 推出提前收款和利息折扣等服务 。
至于在末端物流环节没有太大优势的拼多多 , 则选择给予中腰部商家更多流量和资金扶持 , 以及打造专场活动务求拉动销量 。
根据拼多多618大促项目负责人的说法 , 平台在此次活动期间发放的30亿消费红包将倾向于中小商家的优质商品以及因疫情、物流等原因出现滞销农副产品 , 并提供商品打标、中小商家专属流量包 。 除此之外 , 常规的百亿补贴农产品零佣金项目覆盖范围也进一步扩大 。
的确 , 618也好 , 整个电商行业也罢 , 已经不复过去辉煌 , 但这也是历史的必然 。 新时期 , 电商平台和商家都面临疫情、转型等各种阵痛 , 正是需要相互扶持的关键时刻 。
比起GMV、销售额的竞争 , 帮扶或许才是这一届618的真正主题 。
写在最后众所周知 , 京东现任CEO徐雷是618的主设计师 , 也正是618这个项目的成功奠定了他在京东零售业务集团的地位 , 为日后接班刘强东打好基础 。 但时至今日 , 618对京东 , 对徐雷本人的意义已经发生极大变化 , GMV、流量都不再是最大的追求 。
阿里和拼多多也是同理 。 距离马云喊出那句著名的“让天下没有难做的生意”已经过去许久 , 阿里和淘宝、天猫平台上的众多商家都遇到了前所未有的经营难题 。 一度因为涉嫌垄断而收到天价罚单的阿里 , 现在到了重拾昔日经营理念的时候 。
一切的改变 , 或许就从这一届不寻常的618开始 。
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