特斯拉全球裁员约10％意味着什么？摘要：动态裁员

摘要：动态裁员，有增有减。此次裁员不涉及一线员工，中国区目前还在招人
文｜郭宇
编辑｜王静仪

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继理想汽车（NASDAQ:LI ， 02015.HK）、小鹏汽车（NYSE:XPEV ， 9868.HK）这些造车新势力裁员之后，特斯拉（NASDAQ:TSLA）也被爆出将开始裁员。
近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克向公司高管发布了一封“暂停全球所有招聘”的邮件。马斯克在邮件中表示，基于经济悲观前景，特斯拉需要削减大约10%的工作岗位，同时将增加小时工人数。
6月5日，马斯克在社交平台再度表示，特斯拉员工总数将增长，但领取固定薪酬的员工数量保持平稳。不过此番“辟谣”未能完全打消裁员疑虑。
削减大约10%的工作岗位，将波及约1万名特斯拉员工。特斯拉在今年2月提交给美国证券交易委员会（SEC）的年度财报显示，截至2021年底，其全球员工人数为99290人，同比大幅增加40% 。
此次裁员不涉及一线生产员工，裁员计划也暂未波及到中国区。马斯克在之后的邮件中进一步透露“本次裁员不适用于任何实际生产汽车、电池组或安装太阳能产品的员工” 。这意味着裁员不会涉及到特斯拉一线的生产人员。
特斯拉中国日前在接受多家媒体采访时表示，特斯拉在中国没有接到裁员和暂停招聘的通知。财经汽车（ID:caijingqiche）在特斯拉官网看到，目前仍有百余个岗位正在招聘，涉及研发、设计、充电和销售服务等内容，工作地点涉及北京、上海、成都、武汉等地。
高盛分析师马克·德莱尼（MarkDelaney）认为，特斯拉此次裁员是限制成本增长，并非降低运营成本。这次裁员可以为特斯拉每年节省约2.25亿至10亿美元的运营成本。
“如果这家全球最大的电动汽车公司对就业和经济发出警告，投资者应该重新评估他们的利润率和收入增长。 ”摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（AdamJonas）认为，特斯拉不是煤矿中的普通金丝雀，更像是锂矿中的鲸鱼。 “煤矿中的金丝雀”指危险现象出现之前的信号，锂矿则是汽车动力电池的重要材料来源，意味着特斯拉是电动汽车行业的风向标。
人力成本控制：办公室待满40小时
此次特斯拉裁员的消息最早由路透社在6月3日爆出。此前一日，马斯克向公司高管发送电子邮件，表示将削减大约10%的工作岗位。在这封题为“暂停全球所有招聘”的邮件中，马斯克表示：“我对经济有一种超级糟糕的感觉。 ”
受此影响，截至6月3日美股收盘，特斯拉股价跌去了9.22％，市值为7288.85亿美元。相当于一夜蒸发超过730亿美元，约合人民币4900亿元。
在路透社报道了特斯拉的裁员计划后，马斯克又向全体员工发送了邮件，以及在社交平台对裁员一事进行更多解释。
马斯克在邮件中表示，特斯拉“在许多领域人手过剩” ，此外还强调本次裁员不适用于任何实际生产汽车、电池组或安装太阳能产品的员工。 6月5日，马斯克在社交平台再度表示， “特斯拉员工总数将增长，领取固定薪酬的员工数量保持平稳。 ”
这意味着，受到裁员影响的主要是那些坐在办公室的人。

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马斯克在此前已经有所铺垫。 5月31日晚间，马斯克发出电子邮件，要求员工回到办公室办公，否则就会被解雇。
马斯克在邮件中写道：“办公室必须是你和同事共事的地方，而不是某个遥远的伪办公室。特斯拉的每个人都必须每周至少在办公室待40个小时，如果你不出现，我们将默认你已经辞职了……你的级别越高，你的存在就必须越明显。我经常住在工厂里，就是让那些车间工人能看到我和他们一起工作。如果我没有这样做，特斯拉早就破产了。 ”