本文转自：山东商报6月13日|全国低碳日跨界共话碳中和新力量嘀嗒出行发起首届出行碳中和云沙龙本文转自：山东商报

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6月13日，为期七天的2022年全国节能宣传周正式启动，今年主题是“绿色低碳，节能先行” 。同时， 6月15日是全国低碳日，今年主题为：落实“双碳”行动，共建美丽家园。作为满足大众出行刚需的移动出行平台，在助力碳中和方面，正在进行哪些创新实践呢？
6月13日当天，嘀嗒出行发起了首届出行碳中和云沙龙，主题为“跨界共话碳中和新力量” 。来自碳中和相关咨询机构、公益组织、主流媒体、和用户代表共计十余人，围绕：“广大公众期待如何践行绿色低碳”、“如何打造可持续多赢的碳普惠模式”、“移动出行平台如何充分发挥减碳价值”、“顺风出行如何更有效激发碳中和新力量等话题” ，进行了深度分享，并重点在以下四方面达成共识：

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出行是大众日常生活高频刚需，是全民践行绿色低碳的重要领域。同时，用户更期待在不降低出行体验效率前提下践行低碳。绿色低碳出行将日益成为碳普惠的重要场景，而要打造碳普惠可持续模式还需要多方合力，推进顶层设计，并真正让民众减碳量产生“市场价值” 。出行平台在打造可持续、多赢碳减排模式方面正积极探索创新，且通过调动民众轻松有趣参与，让顺风出行等低碳出行方式日益成为碳中和新力量。以嘀嗒出行为代表的移动出行平台，在数字化、科学测算和紧密连接用户方面的优势，将进一步释放各类低碳出行方式的减碳潜能，并加速民众绿色低碳意识普及。嘀嗒出行期待，通过此次云沙龙及今后更多跨界讨论，为出行碳中和各参与方搭建沟通平台，深入碰撞思辨，为绿色低碳出行更好助力碳中和，提供更多切实有效的建议，让移动出行行业成为引领全民绿色低碳消费的先锋力量。低碳出行如何成为助力碳中和的新力量？在碳中和进程深化下，民众绿色低碳出行积极性如何更好调动，如何更有效激发碳中和新力量？移动出行平台可以发挥那些独特优势？中国政策科学研究会常务理事、经济政策委员会副主任徐洪才认为，绿色低碳出行有多种形式：比如公共交通通过一次承载多人来实现规模化减碳，顺风车则通过通过私家车顺路空座分享来降低人均出行碳排放。 “在数字经济时代，各种线上化手段和共享模式，使很多事情都可以用更低碳方式来实现。以顺风车为代表的低碳出行，在宏观层面符合国家碳中和战略，符合国际社会主流方向，是践行全民绿色低碳的小切口，切实可行且普适。 ”

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上海宝碳新能源环保科技副总经理窦永华认为，全民绿色低碳意识普及能促进生产端碳中和。当消费者都认可绿色低碳理念时，会要求企业投入更多精力和资金到绿色低碳产品和技术研发，从而提供更多低碳产品及服务，形成一个生产端消费端相互循环促进的碳中和实现过程。奥纬咨询董事合伙人张君毅认为，互联网平台覆盖人群广，同时顺风车能让更多公众在不付出额外代价和复杂度前提下，轻松减碳。此外，顺风车碳减排并不需要进行交通系统的变革，也不需要以新能源为前提，顺风出行平台的碳中和记录在燃油车基础上也可以完成，既能影响增量，也能影响存量。北京林业大学经济管理学院副教授、和众泽益创始人王忠平认为：嘀嗒出行对于碳中和的助力有三点，第一：专业机构发挥专业优势，有大量数据和流量；第二：专业方法，通过碳减排方法学和团标，让出行场景减碳值量化；第三：行业担当，站在移动出行行业整体发展角度，起到带头人作用。可持续多赢碳普惠模式如何打造？低碳出行碳普惠展望如何？随着双碳目标的加速落实，各地都在积极探索有地方特色的碳普惠机制，包括出台碳普惠相关管理办法或征求意见稿，如《广东省碳普惠交易管理办法》于今年5月开始实施。同时，越来越多城市都推出公共出行领域的碳普惠方法学。

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