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文 | 科技君
警方通报!2人确认死亡 , 华为又要“背锅”了?
受老美恶意打压所影响 , 这几年华为的日子过得并不是那么地顺心 , 手机业务几近停摆 , 企业营收也缩水了不少 。 为了摆脱困境 , 不得已 , 华为选择进军煤炭、钢铁以及新能源汽车等领域 , 其中 , 新能源汽车领域 , 是华为最看重 , 也是主力发展的新领域 。
值得一提的是 , 虽然是因为被老美打压而进军新能源汽车市场 , 但是华为的技术硬实力还是挺强大的 , 在极短的时间里就自研出智能驾驶、电机电控以及汽车系统 。
不过 , 因为任正非早就下达了不造车的指令 , 所以即便以华为的能力可以造出优秀的新能源汽车 , 但是华为却没有这样做 , 根据华为自己给自己的定位 , 华为进军新能源汽车行业 , 是为了帮助车企造好车 。
【dev|警方通报!2人确认死亡,华为又要“背锅”了?】事实上华为也确实是这么做的 , 过去一年多以来 , 华为先后与极狐、塞力斯等国内车企展开合作 , 帮助他们造出了不少表现优秀的汽车 , 比如搭载华为智能辅助驾驶系统的极狐阿尔法S汽车 , 在智能驾驶辅助这块 , 成功跻身行业第一梯队 , 智能辅助驾驶技术的体验 , 并不输特斯拉等老牌新能源车企推出的智能辅助驾驶系统 , 甚至在部分场景的表现还犹有过之 。
还有 , 搭载华为鸿蒙OS智能座舱的问界M5汽车 , 一经推出 , 就被很多媒体及汽车大V认为是智能化做得最好的新能源汽车 。
以华为的硬实力 , 进军新能源汽车市场 , 注定会成为一条搅动行业风云的“鲶鱼” , 而这样的结果 , 肯定也是会触动不少车企的利益 , 所以自从华为宣布进军新能源汽车领域后 , 抹黑华为的报道就频有发生 。
这不 , 在6月14日 , 一则问界M5在华为自营店自燃 , 进而导致两人死亡的新闻 , 在有心人的推动下 , 就火速冲上了各大资讯平台的热搜头条 。
但是比较有意思的是 , 根据警方通报内容所显示 , 警方的初步调查结果并没有明确指出火灾的起因是问界M5自燃所引起的 , 但是一些自媒体及官媒 , 却将矛头对准了问界M5汽车 , 言之凿凿的说此次火灾这就是问界M5自燃所导致的 。
火灾起因还未得到警方确认 , 有心人就开始将矛头对向华为问界M5 , 这背后要说没有猫腻 , 恐怕就连三岁小孩都不信 。 另外根据问界品牌方自述 , 通过后台数据并没有发现车辆有异常 , 无法判断起火原因 。 这就很说明问题了 , 火灾的起因 , 很可能并不是问界M5所导致的 。
即便 , 即便最终真的确认是问界M5自燃所引起的火灾 , 可这与华为的关系又有多大的?不可否认 , 华为确实参与了问界M5的制造 , 但是具体的设计及制造环节 , 并不是华为拍板决定的 , 但是这出了问题后 , 很多媒体却纷纷将矛头对准华为 , 这是否有些牵强?
华为又要“背锅”了?从舆论场上的反应来看 , 好像确实是这样的 。 由于与华为合作生产问界M5的新能源车企塞力斯在行业内知名度并不高 , 所以很多媒体为了追求眼球经济以及流量 , 都纷纷将问界M5冠以“华为车”的名头 , 华为在无形之中 , 就被迫背上了这个锅 。
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