德国企业市值,2011~2021全球车企市值20

正文:了解原车皇帝常思贞
【了解切迪的原行业】中国车企市值近日再次实现突破 。随着比亚迪a股11月5日涨停,市值达到5000亿元,中国汽车企业已经在全球前30家汽车企业市值排名中占据10席 。

德国企业市值,2011~2021全球车企市值20

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根据截至11月5日的市值排名,全球前10大汽车公司分别是特斯拉、丰田、奥迪、比亚迪、戴姆勒、威来、通用、法拉利、大众和SAIC 。其中特斯拉和丰田的规模分别达到1000亿美元和2183亿美元 。
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特斯拉在全球汽车公司市值中仍排名第一
值得一提的是,在前10市值车企中,中国车企有3个是比亚迪、蔚来、上汽集团.如果范围扩大到前30,中国车企的数量则增加到了10个,长城汽车、吉利汽车、理想汽车、小鹏汽车、广汽集团、长安汽车、一汽解放也会榜上有名 。
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比亚迪在中国汽车公司市值排名第一
按国家划分,前30名中日本车企占6席,德国车企占4席,美国车企占4席,意大利、法国、韩国分别占2席 。
11月5日,比亚迪再次收涨停,股价达到每股184.83元,年内累计上涨288% 。它也成为继宁德时代之后a股汽车行业第二高的股票,也是第一家市值超过5000亿元的上市汽车公司,领先SAIC近1800亿元 。
比亚迪的突然出现,代表了中国新能源汽车企业近期的持续实力,从资本市场的表现来看非常明显,提升最明显的是威来 。
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今年10月,威来量产车单月首次突破5000辆
大约一年前,威来股价一度跌至近1美元,接近“1美元退市”的红灯 。但随着产量、交货量和整体走势的增加,威来目前的股价已经超过37美元,整体市值已经超过500亿美元,把通用、大众、宝马等跨国公司甩在了后面 。
此外,理想汽车和Xpeng汽车的市值已达到200亿美元,超过广汽集团、长安汽车和一汽解放 。
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这波市值暴涨可能是各种有利因素的结果 。11月2日,国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划(20212035年)》 。计划中明确指出,未来五年,新能源汽车的销量将达到20%左右,也就是说,以目前中国汽车市场平均每年2500万辆新能源汽车的销量为基础,到2025年,中国新能源汽车的年销量将达到500万辆 。
从另一个角度来看,随着新能源汽车在全球的大力推广和特斯拉的市值不断攀升,中国的新能源汽车企业也感受到了利好,这也是这些汽车企业突破市值的关键因素 。
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【德国企业市值,2011~2021全球车企市值20】然而,无论出于什么原因,全球汽车工业的格局发生了翻天覆地的变化,这一过程已经开始,并呈现出不可逆转的趋势 。另外,中国汽车行业“大而不强”的帽子可能找到了被摘掉的机会 。