微信支付|一年省10000分钟，百度AVP如何实现“停车自由”？( 二 ) 华为手环|第三方支付

假如你的小区停车位比较狭窄，现在，你完全可以在车位前等待，让车自己停进去，或者让它自己开出来，再也不用手扶车门，撅着屁股在车门的窄缝中挤出挤进。
如果有一天，你需要穿过广州城中村那样的窄路或者烦人的石头限宽墩，只管打开百度AVP的一键探索功能，剩下的就交给车自己处理了。凭借强大的视觉、雷达感知能力，它比驾驶员看位更准，通过窄道更有信心。而当你发现走错路时，它还自带“后悔药” ，不用掉头， AVP的循迹返回功能可以保证车怎么开进来的，就怎么倒回去。

过去很长一段时间，自动泊车功能都被当做汽车上的一项“鸡肋”配置，但分析完真实的使用场景之后，我们不难发现，我们并非不需要自动泊车，而是以往的自动泊车都不够好用而已。
通过技术提升和高阶能力拓展，百度AVP解决了很多我们日常用车过程中的痛点和痒点，让自动泊车类功能开始成为一项用户可以经常使用的常用配置，甚至成为显著提高用车体验的“神器” 。

360°融合感知
根据“智能汽车设计”在《自动代客泊车技术发展现状及趋势分析》一文中的分析：
“假设每个驾驶员每天出行2次，需要取2次车，停2次车，每次取车或停车时间平均为7～8 min ，那么每天每个驾驶员浪费在取车和停车上的时间就达到了30 min ，全年是1.1万min ，相当于15天。通过应用AVP ，可以为每个驾驶员每年节省大约15天的自由时间。 ”
15天，甚至比很多人的年假都多，这样的“停车自由” ，相信没有人会拒绝。
为什么是百度AVP？那么，问题就来了，这些光是听说都觉得能让生活更加美好的功能，为什么是百度AVP率先实现？
其实对自动驾驶行业比较了解的人应该都知道，百度在自动驾驶赛道是走得比较靠前的，早在2013年百度就已经开始布局自动驾驶， 2017年百度推出了全球首个自动驾驶开放平台Apollo ，目前百度Apollo已经在自动驾驶、智能汽车、智能交通三大领域拥有业内领先的解决方案。

而在泊车领域，作为国家自主代客泊车技术标准牵头制定者，百度Apollo通过1000+个停车场的实地研究，采集了6700万帧停车场数据，形成了400多个AVP量产文档，并在全国TOP10城市完成了泛化测试。
先发优势和持续累积的海量数据，是百度AVP领跑行业的底气。

百度AVP由三大核心功能组成：记忆泊车、APA自动泊车、RPA远程泊车，堪称泊车界的“全家桶” 。相比市面上常见的泊车类功能，它亮点主要在于：
1、唯一可实现“无人”（人离车）自主泊车；
2、全场景覆盖，小区、商场、公司等地上、地下停车场均可使用；
3、支持车位类型丰富，支持有划线或无划线的垂直、平行、斜列车位，以多达上百种衍生车位，几乎涵盖市面上各种车位类型；
4、持续进化能力，可通过OTA不断增加新的复杂场景和支持车位，比如新增跨楼层泊车场景、机械车位等；
5、简单好用，手机一键控制，让车辆招之即来、挥之即去，并可通过手机全流程监控泊车过程；
6、你学我用，通过用户分享泊车路线，车辆无需学习记忆，即可轻松沿用现成路线；
7、自定义车位，可在车机上手动拖动泊车位，车辆可自主泊入选定车位内；
8、全角度泊车出库，支持遥控车辆以直行/后退/靠左直行/靠右直行/往左/往右， 6个角度进行召唤出库。

不仅如此，在安全保障方面，百度AVP已获得TUV等安全标准认证，满足国际标准的安全要求。在应对复杂场景时， AVP可识别泊车过程中出现的行人、车辆等周边物体，自主完成安全避让或主动刹停。