【可变齿比转向系统主要有两种方式 可变齿轮比转向】
可变齿比转向系统是指根据汽车的行驶速度和转向角度调整转向比 。
当汽车行驶速度较低或转向角度较大时 ， 会提供较小的转向比 。当汽车在高速行驶或转向角度较小时 ， 会提供较大的转向比 ， 以提高车身的稳定性 。
目前 ， 可变齿比转向系统主要有两种方 ， -依靠特殊齿条实现 ， 工作原理相对简单 ， 生产成本相对较低 ， 另外-该方法通过行星齿轮结构和电子系统实现 ， 生产成本相对较高 。根据结构划分 ， 可分为机械可变转向比系统和电子可变转向比系统 。
不同汽车品牌的可变齿比转向系统也有不同的名称 。例如 ， 宝马称之为AFS主动转向系统 ， 奥迪称为动态转向系统 ， 丰田和雷克萨斯称为可变齿比转向系统 ， 奔驰称为直接转向系统 ， 虽然其功能相似 ， 但每个汽车制造商使用不同的生产技术 ， 高端汽车品牌转向系统越好 。

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