尤峥|第11届中国汽车论坛上车企大佬们都共享了哪些建议？数字安全|赛题|恶意|短信|拦截

2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海举办。其中，在6月18日上午举办了“汽车产业高质量发展时代，中国的机会与挑战高峰对话”。
针对中国汽车产业未来发展趋势，一些车企大佬们畅所欲言，对汽车电动化、智能化等新四化趋势，发表了真知灼见。
曾庆洪：坚持“一个中心，两个不动摇，三个转变”
“就今后工业发展方向，我想大家对‘新四化’是共识，电动化、智能化、网联化、共享化。”广州汽车集团有限公司董事长曾庆洪，为“新四化”发展出谋划策，建议除了涉及数据、芯片问题外，还包括行业政策的稳定持续性以及碳达峰、碳中和等相关问题。

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广汽集团董事长曾庆洪中国汽车论坛供图“现在企业都是各自采集数据，我想大家共享才是最重要的，包括我们的地图，再到今后智能驾驶，希望每个企业的数据能够传输到国家的数据交通中心，大家分享，这样我们更准确、成本更低、效率更高。”。在第11届中国汽车论坛高峰对话发言中，曾庆洪对“新四化”趋势下车企面临的各种问题阐述观点和建议外，还提到了广汽“e-TIME”行动计划，从企业层面解读在“新四化”的职责所在。
据了解，广汽“e-TIME”行动计划核心就是智能制造和电气化，车企希望通过“e-TIME行动”计划，实现广汽的科技创新。希望到2025年全系车型实现电气化。
此外，曾庆洪还特别谈到广汽一直坚持“一个中心，两个不动摇，三个转变”。
“一个中心”就是要以质量和效益为中心，实现高质量发展；“两个不动摇”就是自主创新和合资合作不动摇，“三个转变”是指从制造到创造，从速度到质量，从产品到品牌的转变。
“自主创新这块，包括我们的传褀和埃安两个自主品牌，这几年发展也还是不错，特别是智能网联新能源汽车，我们专门投了450亿成立智能网联产业园。上个月实现一个月一万辆的电动车，在全国已经前三前五了。”。曾庆洪表示除了广汽紧紧围绕国家的发展战略，坚持自主创新的同时，还与国内外优秀企业合作，比如近年来和华为、腾讯、滴滴、科大讯飞等科技企业开放合作，实现了共赢。
王凤英：未来10年中国汽车“走出去”是关键
“大家都知道现在中国品牌的汽车，无论是在智能科技和网联科技方面的创新，以及性能品质、品位等全方位的创新，我们所达到的某些水平已经超越了外资品牌和合资品牌的汽车产品。但是，在用户的认知当中，品牌的价值是认知价值低于事实价值的。”。

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长城汽车股份有限公司副董事长、总裁王凤英在第11届中国汽车论坛高峰对话上，长城汽车股份有限公司副董事长、总裁王凤英结合长城汽车的自身发展，从品牌创新、出海创新、突破创新、战略的创新等方面，对中国品牌汽车发展趋势进行解读。她表示：中国品牌的汽车品牌创新是特别关键的一项任务，你造了这么好的车，但是依然没有在认知当中形成应有的价值。“所以关注品牌价值，是长城汽车头等大事。”。
【尤峥|第11届中国汽车论坛上车企大佬们都共享了哪些建议？】就此，王凤英从四个方面阐述长城汽车未来10年所要做的事情。其中包括长城汽车的企业大变革、长城汽车的研发大投入、长城汽车的用户大运营，以及长城汽车的全球大布局。
“长城汽车认为在未来10年，中国汽车‘走出去’是特别重要的路径。”针对长城汽车的全球大布局，王凤英表示：我们在全球多个国家投资了本地化的工厂，从全球化的产品、科技的全球化，到全球的研发布局到制造工厂的布局，都是为了全球战略，实现长城汽车全球的大布局。

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