伊隆·马斯克|马斯克想和库克“交个朋友”( 四 ) 苹果|蒂姆·库克|特斯拉

但双方的反应还是有一些不同，库克那边一如既往的“商务” ，在接受《纽约时报》采访时表示和马斯克从未交流过，但他对特斯拉“非常钦佩和尊重” 。
马斯克那边倒好，否认完自己要当苹果CEO的故事（发推表示“又假又无聊”），随后就发推支持游戏开发商Epic诉苹果高抽成，还说苹果的高抽成是“互联网税” 。
不过有一点必须要说明，马斯克虽然对苹果和库克没少调侃甚至是批评，但实际上他自己是苹果手机的忠实用户，而且过去很多次对产品的批评都是基于自己的使用体验。
比如他曾吐槽苹果的新闻应用（Apple News）负能量太多已卸载、对iOS 13很失望等。再如2020年马斯克在推特和人讨论技术是不会“自己变好的”时，还拿出了苹果做例子：“人们总是习惯于手机一年比一年进步。就像我是iPhone用户，但我觉得最近的系统软件更新就没有进步。新的更新老是让我的邮件系统出错，要知道邮件是一个很基础的功能。 ”
话的结尾，马斯克又一次提及了“特斯拉坟场”论，称“如果你在特斯拉混不下去，就要去苹果上班了” 。
对比如今，当SpaceX寻求星链与苹果合作时，马斯克称“iPhone团队显然超级聪明”着实有一些讽刺。
更讽刺的是，马斯克自家汽车8年未支持苹果车载系统，卫星通信却有意在最新一代苹果手机上接入。
论接入硬件，苹果2014年就推出的CarPlay ，到现在特斯拉汽车都不支持，这在国内可能感觉不到有什么大不了，但今年的WWDC会上，苹果数据显示美国98%的汽车都可以应用CarPlay 。如此一来，特斯拉就在那个特别2%之中。

CarPlay示例图，截图自苹果官网
特斯拉车主想用苹果CarPlay ，目前仅有的选择是求助第三方开发的方案，比如来自波兰开发者的开源项目“特斯拉Android” ，使用定制的安卓12版本。但是这种方式实现起来相对麻烦，不是个数码爱好者还真的不好搞定。
一直到今年，马斯克才破天荒地发推表示考虑在特斯拉汽车上接入苹果CarPlay 。是时外界猜测是苹果发布的新一代CarPlay的确比较好，引起了马斯克的关注，但如今看来，也可能是马斯克在为之后的合作铺平道路。
虽然企业之间的合作并不是“以牙还牙”的街头斗殴，但马斯克和苹果之间陌生又熟悉的冤家关系，还是让人对这次可能的合作多了几分期待。
参考资料：
1.The Guardian: Elon Musk says Apple is 'graveyard' for fired Tesla staff
2.三易生活：《SpaceX下调全球多地星链订阅价格，最高可打5折》
3.界面新闻：《特斯拉Model 3惊艳车展但马斯克正经历“至暗时刻”》
4.快科技：《“苹果税”离谱世界首富都嫌贵！马斯克抨击苹果对互联网征税30%》
5.网易科技：《马斯克炮轰苹果：应用商店收费不合理，等于对互联网征税， Epic是对的》
6.凤凰网科技：《星链宽带不达标马斯克申请60亿补贴被拒绝》
7.量子位：《马斯克自曝：至暗时刻求苹果收购，库克连瞧都没瞧一眼》
8.果粉之家：《马斯克：SpaceX 星链业务或在2025年上市！》
9.物联网智库：《三巨头联合推进5G上天空！马斯克的“星链”迎来重磅竞争对手》
10.华尔街见闻：《苹果和特斯拉终有一战》
11.和讯网：《揭秘iPhone14“卫星通信”背后的供应商》
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