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今天有一位即将步入高中的小朋友 , 叫我帮他修一台手机 , 内容很简单 , 换个后玻璃 , 换一个电芯 。 我收到机器的时候 , 我还跟他说 , 像这种厚玻璃只有裂纹 , 但是并不割手 , 没有必要更换 , 有这个更换的钱 , 不如去贴个背膜 , 或者是买一个好一点儿的薄壳 。 我叫他自己想了一天 , 第二天他依然坚持说要更换一个后玻璃 , 还说要我亲自搞 。 好吧 , 有求必应 , 测试完所有功能正常之后 , 就开始更换 。 如何更换的效果更好?其实真的没有捷径 , 慢工出细活 。 用酒精辅助打开屏幕 , 看起来很干净 , 但是实际上手机的主板肯定是有整过的 , 修过哪里 , 一会儿拆出主板就知道了 。 断电 , 取下屏幕 , 主板上少了一层石墨散热 , 内联座的卷帘也是没有的 。 我换后玻璃呢 , 是拆机更换的 。 先将电池取下 , 待会还得换电芯 , 旧电池胶处理干净 。 然后再把面容组建像头主板拆下 , 核心的内部元器件拆下来 , 更换后玻璃出来的效果就不会差 , 只要把握好细节 。 主板背面还有很多松香 , 主板是分过程改过双卡的 , 但是收尾的工作没有做的很漂亮 , 一会儿再帮他补上 , 把旧的防水胶卷干净 , 用高温胶带固定住无线充电线圈 , 我很受不了的就是换完后玻璃这个线圈各种不平整 , 甚至破破烂烂的 , 四周都得贴上 , 它就纹丝不动了 , 记得要用高温胶带 , 别的胶带会糊的 。
然后开始更换后玻璃边角处 , 下刀350度 , 慢慢的边边吹边产 , 注意把握火候 , 十一系列 。 以下的产品边缘都是塑胶件 , 控温不好就会搞得变形 。 接近线圈的位置也一定要小心 , 像这样一大块下不来的 , 用打磨比切开多个口子 , 后面就很好踩了 , 总之 , 慢工出细活 , 能把10以下的后玻璃换好的 , 12以上的就更加简单了 。 更换的是小孔破玻璃 , 先把进圈切个口子拆下来 。 然后在用剪钳拔下这个钢圈 , 激光点焊上去的呢 , 甚是牢固 , 修手机不但是个细活 , 还得是个力气活 。 然后把边角剩余的玻璃铲掉 , 下面有一条闪光灯排线 , 注意要从侧边吹 , 要不然把闪光灯吹融化了 。 像这样处理下来的后玻璃几乎是看不到明显的痕迹的 , 非常干净整洁 。 然后把四周残胶清理干净 , 要不然待会儿贴个新玻璃上去呢 , 是不平整的 。 套一个新的玻璃上去 , 检查一下边缘是否平整圆润 , 完事之后打上结构胶 。 进圈四周要打满 , 这样就不会有进灰尘的机会 , 玻璃四周也打上结构胶贴合即可 。 进圈处有一教正是用来联合新的钢圈的 , 擦干净表层胶 。 用皮筋固定 , 防止玻璃跑偏 。 地板不平整 , 那么固定在底板上面的元器件势必会受到影响 , 尤其是无线充电线圈四周尤为明显 。 五花大绑半小时 , 等待胶水干净 , 然后我们来移植新的电芯 , max是双电芯结构 。
然后我们更换的是聚兴3810毫安的电芯 , 不用担心内存的问题 , 原装的是什么样子就是什么样子 , 激光点焊好之后 , 是非常牢固的 , 按照原装的样子翻折回去 , 并且做包边绝缘工作 。 接上电池胶 , 写入匹配容量的底层数据 , 还有10以上的因为不能修改底层 , 所以如果你的充电次数是大于500次的 , 移植标容的电芯是回不到100%的 , 效率最多就只能回到95% , 因为大于500次的充电次数 , 系统会出于保护机制强制降低5% , 但是其实际的续航体验却又是100%的 , 要不然就只能选择超容的电芯 , 所以有部分机型有原装的电芯 , 其耐用性会更高 。 很多人在纠结电信的品牌的话 , 就不要看所谓的电池效率 , 因为这个病不能作为绝对的参考意义 , 80%以下的效率校准需要更长的周期 , 所以一旦回升到80%以上就要去刷个机 , 这样回升的速度就会更快一点 。 最好去更换官方的电池 , 我们也有多种选择 。 最后我们再帮他处理一下主板的细节 , 确实是一台改过双卡的机器 , 贴上新的主板散热贴纸 , 这样不但更好看 , 最主要的是石墨导热的东西啊 , 必须要补上 。 贴好缓冲泡棉之后就可以装机了 , 贴上新的防水胶 , 保证其气密性 , 屏幕四周还有些许残胶也一定 。 清理干净 , 开机测试一下 , 所有功能均是正常的 , 电池效率100% , 擦拭干净 , 看一下换后玻璃以后的效果 , 不能说怎么样完美 , 只能说表里不一 。
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