2004年《天下无贼》上映|平台决定产品力下限，看比亚迪e平台 3.0如何树立电动车新高度( 二 ) 2004年《天下无贼》上映

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电池安全方面， e平台3.0将会采用比亚迪自研的刀片电池，要知道它可是唯一通过针刺测试的核心部件，并且得益于磷酸铁锂的本征安全性，再加上刀片电池的创新结构设计，使得电芯层级和电池包层级的安全性表现十分突出。

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（图片为比亚迪e平台3.0车型海豚）
车身安全方面， e平台3.0将刀片电池包和车身融合，让电池包本身也可以传递力量，而不仅仅是一个被“保护”的部件，无论是正面受力还是侧面受力，都可以将力量均匀传导至另一侧，扭转刚度提升一倍，不仅让整车刚性再次加强，也进一步降低了单一电芯被挤压损坏的风险。

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据了解， e平台3.0的车型将会同时满足C-NACP以及E-NCAP五星安全标准，提升了驾乘人员的安全性，让用户买着舒心，用着放心。
综合来看， e平台3.0让燃油汽车结构强度的上限成为纯电动汽车的下限。正所谓没有安全性，新能源汽车全面普及将无从谈起，其它品牌有没有做到车叔无从考证，但e平台3.0是真做到了。
八合一电机+热泵系统
彻底摆脱续航焦虑
一直以来， “续航焦虑”都被认为是阻碍消费者选购新能源汽车的最大问题之一。随着冬季日益临近，新能源汽车续航里程问题又一次被推上了风口浪尖。在解决完安全顾虑后，接下来看看e平台3.0是如何彻底摆脱续航焦虑的。
与其它车企通过加大电池包容量或者提高电池能量密度不同， e平台3.0选择了一条技术难度最大，但效果最好的道路。

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（图片为比亚迪e平台3.0车型海豚）
在使用效率方面， e平台3.0祭出了全球首创的八合一电动力总成。要知道，从2018年的三合一电机到最新的八合一电机，比亚迪仅用了4年时间，便再次开创了业界集成的顶峰。而现在很多的高端电动车也只不过才搭载了三合一电机，这也从侧面再次反映出比亚迪强大的研发能力。

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对于用户来说，八合一电机的最大好处是，这种深度集成能够有效降低能量传递损耗。据了解，其综合效率达到了全球顶级的89% ，有了这些硬件基础，使得e平台3.0车型最高可以拥有1000km的续航里程。并且最重要的是，之前2.0时代就有的升压充电技术，在3.0上同样得到了延续，可做到“充电5分钟续航150km” ，真正实现了燃油车般的使用便利性。

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相信开过或者了解过电动车的用户都会有一个共识，那就是在寒冷的冬季，动力电池充电、放电性能都会大幅缩减，再加上空调制热，其续航里程便会被“拦腰斩断” ，对于这个棘手问题， e平台3.0给出了当前最有效的解决方案，即宽温域热泵系统。

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不同于其它车企的热泵系统只能在－20℃以上使用， e平台3.0采用的宽温域热泵系统，可在－30℃到60℃这个温度区间进行工作，使其冬季续航里程最大提升20% ，尤其在寒冷地区，如黑龙江和内蒙古，它的优势会更加明显，彻底打破电动车不能进“大东北”的言论，让高品质电动车能够驶进千家万户。