2004年《天下无贼》上映|平台决定产品力下限,看比亚迪e平台 3.0如何树立电动车新高度( 三 )
综合来看 , e平台3.0不仅解决了用户在使用过程中的核心痛点 , 同时也将新能源汽车的技术和标准提升到了一个新高度 , 既彰显了实力也惠及了消费者 , 这样的车企有谁会不支持呢?
搭建车与人的沟通桥梁
自研系统让心更近
对于用户来说 , 安全性和使用效率是一台新能源车型的底线和应该具备的基本素质 , 所以只通过这两点的确很难激发年轻消费者的购买欲望 。 而在如何获得更多年轻用户关注这个问题上 , 大部分车企都将目光投向了“智能化” 。
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而提到“智能化” , 相信自动驾驶以及车机系统一定是年轻消费者最感兴趣的核心卖点 。 为此 , 比亚迪不仅打造了域控 , 还开发了BYDOS , 达成软硬件解耦 , 为高级别智能驾驶提供了更好的基础 。 需要特别强调的是 , 比亚迪是中国首个量产域控制器的企业 , 完全不用担心产能和技术壁垒问题 , 这种情况在现如今芯片极度短缺的时候就显得特别重要 。 就像运动员 , 除了顶尖的装备 , 更加重要的是不断提升自己硬实力 , 而e平台3.0就是将硬实力打造成行业绝对顶尖水准的优质代表 。
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综合来看 , e平台3.0基于全新的电子电气架构和BYDOS , 在实现更强大的自动驾驶功能同时 , 新功能迭代速度也将会进一步缩短 , 拓展性和可玩性得到了进一步提升 , 充分满足年轻人无限探索欲望 , 提升了用户黏度 , 也让车变得更好玩 。
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车叔总结
千万不要认为e平台3.0只有硬核的技术 , 只能满足技术男的需求 。 因为在感性方面 , e平台3.0的美学设计同样能够带给消费者惊喜和期待 。 从本届成都车展上市的海豚车型便可以窥探一二 , 超强的产品力再加上极致的性价比 , 不仅展现出比亚迪强大的研发实力 , 也让消费者可以花更少的钱买到高品质(越级)车型 。 正如那句口号 , 打造闭眼买 , 放心开的智能电动汽车 , 比亚迪说到做到!
来源:汽车点评车叔
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