地表最有钱男人缠斗十几年，从地球到太空今天我们来聊聊新能源汽车。

今天我们来聊聊新能源汽车。
这2天看到了一个销量排行榜，甚是感慨，因为榜单前十名中，只有特斯拉这一个国外品牌，感觉中国新能源汽车大有希望，起码不用担心出现类似于华为手机被打压的情况。

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其实我在很多条视频里讲过能源方面的话题，例如核聚变、可燃冰、太阳能等等，以及各类新能源汽车，例如空气动力汽车、氢动力汽车，显而易见，新能源电动汽车将会是燃油车之后，最为主流的汽车类型，其战略重要性，不言而喻。
那么提到国产新能源汽车，最近这些年涌现出了很多的优秀品牌，有新势力造车的理想、小鹏，有传统车企造新能源车，例如上汽、广汽、奇瑞、比亚迪等等。说到这儿，如果是比较细心的小伙伴大概会知道，我们今天要讲的就是比亚迪，原因就是刚才说的榜单。

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其实比亚迪在我之前的视频里讲过一次，因为当下的比亚迪，早已经不仅仅是一个电池生产企业和汽车生产企业，它在我国的半导体领域、手机代工领域也都发挥着极其重要的作用，例如今年6月9日举行的2021年亚布力中国企业家论坛，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪代工了很多手机品牌，例如华为的手机大部分是我们造的，关于这点很多人都有点出乎意料，因为一般认为，大品牌的手机都是富士康代工的，所以王传福的这句话也打破了人们固有的认知。并且，比亚迪已经成长为仅次于富士康的全球第二大手机代工厂商，这或许是更多人没想到的吧。
根据相关的财报数据显示，比亚迪的营收构成中， 2018年至2020年的手机部件、组装及其他产品收入分别为422亿元、534亿元、600亿元，均占总营收30%以上，仅次于比亚迪汽车及相关产品收入。
所以，可以说，华为并不孤单，在它的背后有着像比亚迪这样的优秀国内企业的支持。

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今年的高考，比亚迪又火了一把，因为在文综卷中有一道题是这样写的：甲企业是我国知名民族品牌汽车制造商， 2008年推出首款新能源汽车。经过多年努力，甲企业目前已拥有电动汽车核心零部件动力电池、电动机、电子控制系统等方面的自主专利，成为国内唯一一家掌握“三电”核心技术的新能源汽车企业。考题是：结合材料并运用经济生活知识，分析甲企业从垂直整合模式向供应链开放模式转型的经济动因，分值为14分。
对于这个企业是谁，王传福给出了答案，他表示：既能做电池，又能做电机，又能做电控，目前全球也就是比亚迪。
与此同时，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞，在与网友互动的时候也称，比亚迪又成为今年的高考命题了！14分！要考高分，得是迪粉啊。所以，这也进一步证明了这家民族知名品牌汽车制造商就是比亚迪。

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比亚迪于2003年进军汽车领域， 2008年推出首款新能源汽车， 2018年，比亚迪成为国内第一家新能源汽车销量破50万的厂商， 2021年5月19日，比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线，成为中国首个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的品牌。除此之外，比亚迪还做到了连续8年中国新能源汽车销量第一，连续4年全球第一的佳绩。可见，比亚迪在电动汽车领域有着极强的底蕴。