不吹不黑！传祺GS4 PLUS的智能科技处在什么水平？我们身处一个被科技包围的时

我们身处一个被科技包围的时代，越来越离不开科技产品，出门不带手机没有安全感是当代青年最具象的呈现；用车方面同样如此，用户对于智能设备的需求日趋迫切，功能全面的车机系统更能得到年轻人的青睐。

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而从机械、电子转向软件科技比拼的当今时代，车企之间关于车机智能的竞争也早已暗流涌动，每款上市新车都在标榜智能化，以期获得更多的关注。
6月30日，传祺GS4PLUS正式上市，作为首款搭载广汽传祺超感交互智能座舱的SUV ，传祺GS4PLUS的最大亮点就包括了智能车机。

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很多推向市场的新车都冠以“智能”的头衔，那么，传祺GS4PLUS在智能化领域到底处于什么水平？有何竞争优势？
要让消费者用更低的价格，享受到高智能的配置
传祺GS4PLUS售价12.68万元-14.98万元，它的最大诚意体现在低成本体验智能化。
很多车企为了增加高配车型的销量占比，都会把核心技术放在高/顶配车型上，特别是一些领先的智能科技，于是，用户想要体验这些功能，不得不花费更高的价格去购买它。

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传祺GS4PLUS并没有刻意地将各版本之间的配置做很大的区别，其把关键的智能科技下放到中低配车型，让本身有意购买该车的用户，能够以更低价入手。
传祺GS4PLUS全系标配12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，通过更大尺寸和更清晰的显示屏幕，提高消费者获取信息的便捷性。

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【不吹不黑！传祺GS4 PLUS的智能科技处在什么水平？】另外，传祺GS4PLUS的中配版本270T自动星河版（售价13.68万元）除了支持CarPlay、Carlife手机互联，还增加了导航、电话、空调等语言识别控制，以及其最为核心的卖点：手势控制、面部识别、OTA升级等高科技配置。
在智能驾驶领域，传祺GS4PLUS也从次低配开始搭载L2级智能驾驶辅助系统。提供有主动刹车、车道保持、车道偏离辅助等。

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不可否认，在智能化浪潮的推动下，智能互联早已经不是什么新鲜的东西，大数据显示，目前包括中国、北美等在内的国家，超70%组装车辆都已配备互联网接口。只是尴尬的是，面向消费市场，很多车企并没有在中低配车型搭智能网联配置，普通消费者无法在智能化普及的当下获得切身利益。
传祺GS4PLUS能从低配车型开始，配搭核心的车机系统和智能辅助系统，相比同行业的其他紧凑型SUV ，很大程度上帮助用户节省了购车预算。
除了基本配置之外，还提供更具个性化的智能服务

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不过在多数新车都能实现语音控制和智能导航等基础操作的时候，又产生了另外一个问题：车企如何向泛智能化突围？如何做到“独家”？
在这方面，传祺GS4PLUS搭载的超感交互智能座舱，有些功能做到了我有你无，比如手势切歌、手势切换地图、视线亮屏、车载抖音、人声克隆等都是同级别中趣味性和实用性比较高的功能。

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其搭载的手势切歌功能，只要在车内监控摄像头的可视范围内，从右往左滑动手掌，即可完成切歌，整个过程不用通过触碰屏幕实现。再比如车载抖音拥有的静态OK手势手机拍照功能，专治开车过程中躁动不安的熊娃，平时外出堵车和等红绿灯时，开启拍照模式，小孩子可以专心拍照，减少对驾驶员的干扰。