刚刚过去的6月 , 国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆 , 同比增长22.7% , 环比5月的135.4万辆增长43.5% 。 其中 , MPV市场本月销售7.8万辆 , 同比下降13.5% , 环比5月的5.7万辆增长36.9% 。
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纵观整个MPV市场 , 前6的格局很稳定 , 依旧是五菱宏光、别克GL8、丰田赛那、传祺M8、本田奥德赛、东风风行 。 6名开外 , 变化极大 , 艾力绅上月第9升至本月第7 , 五菱佳辰由上月第13升至本月第8 , 传祺M6下降一位排名第9 , 大通G50由上月第12升至本月第10 。 10名开外 , 大众威然、五菱凯捷、奔驰威霆、奔驰V-Class、江淮瑞风进入前15 , 但海马7X、枫叶80V、比亚迪宋MAX、宝骏730、五菱征程、风光380等中国品牌MPV表现欠佳 。
【刚刚过去的6月|6月MPV销量排名出炉:看似格局稳定 实则“暗流涌动”】具体情况如何 , 一起来看看吧!
TOP1:五菱宏光
6月销量:12969辆
五菱宏光的销量有明显下滑 , 仍然是MPV细分市场的销冠 。 6月 , 五菱宏光的销量为12969辆 , 同比下降32.5% , 环比5月的9676辆增长34% , 排名第1 。
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五菱宏光空间非常大 , 可以乘坐6-7人 , 不仅可以家用 , 还可以偶尔商用 , 所以在中国汽车市场的普及进程中 , 斩获了不俗的市场表现 , 有“国民神车”的美誉 。
足够大的空间和实用性 , 让五菱宏光留下了“你永远不知道一辆五菱宏光能下来多少人”的传言 。 问题在于 , 开着五菱宏光上路 , 很容易就会遇见查车 , 让车主颇为无奈 。
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转型升级 , 是五菱宏光以及宝骏730、五菱征程等车型的必然选择 。 在五菱凯捷、五菱佳辰相继推出之后 , 上汽通用五菱或将有进一步的动作 , 提振MPV销量 。
TOP2:别克GL8
6月销量:10565辆
和五菱宏光相比 , 别克GL8的市场表现无疑更佳 。 6月 , 别克GL8的销量为10565辆 , 同比下降35.6% , 环比5月的9067辆增长16.5% , 排名第2 。
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GL8作为别克品牌的定海神针 , 从1999年正式引入国内市场至今 , 已经历经五代产品更迭 , 可谓是代代皆爆款 。 面对新的竞争形势 , GL8也要全面焕新升级 。
刚刚过去的6月 , 全新“三色盾”品牌LOGO耀世而来 , 标志着别克品牌将加速转型升级 。 新LOGO推出的同时 , 别克MPV家族全新旗舰车型——GL8世纪CENTURY首发亮相 。
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作为别克MPV家族的全新旗舰车型 , 别克GL8世纪CENTURY乘势而上 , 更注重品味、艺术、美感 , 一体式贯穿的砂金饰条气势如虹 , V形车头、无B柱设计以及匠心打造豪华双色车身 , 展现出独特的美学魅力 , 值得期待!
TOP3:丰田赛那
6月销量:7586辆
国产丰田赛那 , 还是满足了不少消费者的购车需求 。 6月 , 丰田赛那的销量为7586辆 , 环比5月的6574辆增长15.4% , 排名第3 。
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虽然五菱宏光占据MPV细分市场的榜首 , 但别克GL8和丰田赛那才是引领MPV市场的主力车型 。 从近几个月的市场表现来看 , 丰田赛那渐有赶超之势 。
和别克GL8浓厚的商务气息相比 , 丰田赛那主打家用MPV市场 , 因而拥有更加广阔的市场空间 。 此前 , 丰田赛那频频加价 , 在一定程度上影响了消费者的选择 。
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