又卷起来了!极氪投入3亿元为新老用户免费升级8155智能座舱
造车新势力们一直讲“颠覆” , 但一般都停留在概念阶段 , 落实到行动上的不多 。 7月11日晚 , 极氪智能科技官方宣布投入3亿元 , 为极氪001新老用户免费升级基于8155计算平台打造的新一代极氪智能座舱 。 极氪这一举措开创了免费升级硬件的行业先河 , 受到了用户的疯狂点赞的同时 , 也让友商倍感压力 。
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在发布现场 , 极氪还发布了全新的黑科技-闪电切换智能四驱系统 , 让车辆更易驾驭的同时还提升了续航里程 。 另外值得一提的是 , 极氪将于7月19日开启全量推送ZEEKROS3.0正式版 , 涉及25个ECU , 新增29项功能 , 体验优化204项 , 为极氪001带来全面进化 。 这距离ZEEKROS2.0版推送间隔不到半年的时间 , 极氪品牌真正做到了常用常新可进化 。
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【又卷起来了!极氪投入3亿元为新老用户免费升级8155智能座舱】免费升级8155智能座舱
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一直以来 , 造车新势力们讲产品最大的亮点时 , 都会说到OTA软硬件升级 。 但真正到了实操阶段 , 理想汽车直接表示老款车型不能进行硬件升级 。 而蔚来的操作则是老车主们要花费最低9600元升级8155计算平台 。
作为后来者的极氪又让行业卷起来了 , 官方宣布免费为新老用户升级基于8155计算平台升级而来的新一代极氪智能座舱 。 据了解 , 按照现有的交付和订单数量 , 从硬件采购、软件开发到物流和售后 , 极氪针对新一代智能座舱的投入已超过3亿元 。
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这也是一次有针对性的升级 , 极氪001的车主经常会吐槽车机的问题 , 此次升级全新的8155芯片将直接解决此问题 。 新一代智能座舱采用7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间 , 超强算力和存储带宽为用户带来更丰富的车载应用 , 在人机交互、图像/多媒体画质渲染和处理速率等方面均得到大幅提升 。
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由于涉及硬件升级 , 极氪也做了细致规划 。 据了解 , 极氪本次更换的硬件为一个完整的智能座舱域控制器 , 采用无损安装模式 , 更换域控制器只需4颗螺丝就可完成 。 在更换时间上 , 硬件更换约35分钟 , 软件升级约2小时 。
发布全新智能黑科技
除了升级智能座舱之外 , 极氪还发布了全新黑科技闪电切换智能四驱系统 , 让极氪001的四驱系统更加的智能 。 一般来说 , 传统的四驱系统只能在两驱、四驱之间进行模式切换 , 或进行0-80%的动力分配 。 而极氪001依托双电机实现了实现全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驱动模式的智能切换 。
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通过更加智能的程序控制 , 带来更极致的操控体验的同时 , 还将CLTC工况下的综合续航里程提升34公里 。 据了解 , 闪电切换将首先在后续交付的极氪001YOU版搭载 。 同时基于闪电切换智能四驱系统 , 极氪为性能爱好者打造的漂移模式正在开发测试中 。
除了这一黑科技之外 , 将于7月19日开启全量推送ZEEKROS3.0正式版 , 最大的亮点就是加入了智能防滑和羚羊避险两大全新功能 。 专为电动车全新研发的智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统 , 可在轮端出现打滑迹象时 , 采用比主流TCS牵引力控制系统快10倍的处理速率 , 瞬时分配轮端扭矩 , 增大驱动轮抓地力 , 协助驾驶者快速稳定车身 , 强化整车极限操控能力 。
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