显卡|为什么华为死活不承认自己造车呢?

显卡|为什么华为死活不承认自己造车呢?

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显卡|为什么华为死活不承认自己造车呢?



小康股份名义上拥有AITO的品牌 , 但完全没什么存在感 。 M5和M7的发布、销售都完全由华为来负责 。 核心零部件大部分都是华为供应的 , 辅助驾驶方案未来也会替换成华为的 , 据说华为有上千员工常驻小康 。 明眼人都知道小康只是个代工厂 , 问界M5、M7就是实打实的华为汽车 , 为什么华为总是重申不造车呢 。



网友:华为说三年期内不造车 , 这三年就是看看各车厂是啥态度 , 华为首先是想当零部件供应商 , 但如果车厂合作的少 , 那抱歉了 , 只能自己下场干了 , 总之华为要吃汽车这碗饭 。



【显卡|为什么华为死活不承认自己造车呢?】
网友:不是承认不承认 , 答案明摆着 。 华为是部件供应商 , 之所以那么靠前站 , 一是因为小康的品牌力不够 , 最主要的是要为华为的汽车部件业务打开市场 , 毕竟是个后来者 , 否则别人有什么理由用你的东西呢 。  等大家都认可了华为部件的质量 , 那就像电脑的 intel inside一样 , 汽车也会有Huawei inside. 华为也就不会站的那么靠前 。



网友:华为犹如狼入羊群 , 刚切入到汽车行业 , 就敲锣打鼓 , 势必遭到围攻 , 汽车不是一家企业说了算 , 车场只不过是组装厂 , 再说了 , 汽车是美欧日韩经济命脉 , 华为大举进入 , 也必然遭到堵截 , 明修栈道 , 暗度陈仓才是正确 。