超级明星：SpaceX的龙飞船和它身上的黑科技腾讯太空文/乔辉图注：猎鹰

腾讯太空文/乔辉

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图注：猎鹰9火箭升空画面

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图注：发射升空时，载人龙飞船中的宇航员

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一级火箭成功回收，降落在大西洋中的漂浮平台上

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下面我们先来看看本次发射意味着什么，然后再详细聊聊具体细节。
一、本次发射的意义是什么？

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本次发射是NASA与SpaceX签订的“商业载人项目”（CommercialCrewProgram）的组成部分。意义至少可以从三个层面来理解：
第二个层面，对于美国和NASA来讲，意味着自从2011年航天飞机退役以来，再次恢复载人航天能力（后面我们详述）；
第三个层面，对于整个世界商业航天来讲，意味着揭开了商业载人航天的帷幕，商业航天走进新时代。

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SpaceX公司和特斯拉公司创始人埃隆·马斯克（ElonMusk）
参加本次试飞的两位宇航员是：道格拉斯·G·赫尔利（DouglasG.Hurley）和罗伯特·L·贝恩肯（RobertL.Behnken），分别出生于1966年和1970年。

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图注：宇航员贝恩肯和赫尔利（右）
对于载人航天来讲，整体上看两大件：承载宇航员的飞船和运送飞船的火箭。俗话说， “花开两朵，各表一枝” ，我们先主要聊一聊载人龙飞船，然后再略谈一下猎鹰9火箭。
三、SpaceX载人龙飞船的结构特点

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图注：载人龙飞船内部。以往密密麻麻的操作按钮，已被大屏幕取代（邻近发射，贝恩肯和赫尔利坐进龙飞船）
载人龙飞船属于SpaceX研制的第二代龙飞船（Dragon2），具备可重复使用的能力。第二代龙飞船可分为载人龙飞船和货运龙飞船两种，其前身是第一代货运龙飞船（Dragon1）。新飞船可以自动与空间站完成对接，而不像第一代飞船那样，需要借助空间站上的机械臂的帮助。当然，载人龙飞船也保留了人工对接的选项。

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图注：地面上的载人龙飞船
载人龙飞船的最顶端是一个能够打开的头锥盖子，在发射和返回的过程中，保护飞船和对接机构。当飞船与空间站对接的时候，头锥盖子会打开，露出对接机构，当飞船脱离空间站的时候，盖子关闭，准备返回地面。
飞船主体由两大部分组成，一个是加压的返回舱，另一个是在返回舱下面的服务舱（这里要说明的是， SpaceX使用Trunk一词，而不是Servicemodule ，但从作用上看类似于服务舱，目前尚无统一的翻译）。服务舱是非加压的，可以搭载对气压不敏感的货物。
另外，服务舱外侧粘贴有太阳能电池，就像穿了个太阳能板的裙子一样，这摆脱了传统的太阳能展开翼的造型。服务舱外侧还有翼状结构，能够为飞船在逃逸过程中提供气动稳定性。
四、载人龙飞船具备全程逃逸能力
载人龙飞船集成有8个推力强大的“超级天龙座”火箭，火箭两两分组，安装在飞船的侧壁，作为逃生使用，每个发动机的推力可达71千牛，换算成大家有直观感觉的表示方式就是相当于7.1吨的推力。此外，还装有16个推力相对较小的“天龙座”发动机喷口，用于姿态控制和轨道机动。